イトさんのブログ一覧

ODO:361379km でLHのみ交換 プレスがないので、ノビーさんへ依頼しました。 一般道での違和感は解消しました。別途、高速道路の確認します。
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以前、タイロッドエンド(LH)を交換してコーナリング中の違和感解消しましたが最近、違和感が再発しました。 ジャッキアップして調査したところ、タイロッドエンドとエンドラックは問題なく 原因はロワーアームの赤枠部分のガタ。 36万kmで初めての交換です。 LHのみ明らかなガタがあり、RHはガタも無 ...
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NOAH購入から3回目の車検はユーザー車検にしました。 ネット予約して、テスター屋も使わず陸運局滞在約1時間で、問題無く完了。 陸運局の建物レイアウトが変わって、右往左往しましたが、それ以外は予習通り! 継続検査申請書 自動車検査票 サイドスリップ、速度、ライト(ロービーム) HC,CO ...
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1GD-FTV 2.8L 逆輸入で国内仕様に合わせて登録してあります 国内 2GDよりトルク・出力共に高いので、当然ですが良く走ります☺️
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最近、よく見掛けるようになりました。 自分では高額で買えませんが、数日お借りすることが出来たので、一般道はもちろんですが、高速道路も運転しました。 いろんな装備・制御が付いて性能が良い事はわかりますが、日本では出力、トルクをフルで使いきる所は少ないですね。 逆を言えばパーシャルでめちゃ乗りやす ...
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直6❎8AT ディーゼル❎FR 良くできてる所、イマイチな所も確認しながら試乗させてもらってます。 燃費19.1km/L👍️ ATはぎくしゃく感、こもり音はあるものの、常時ロックアップとしては良くできてると思います☺️ 自分は乗り心地を考えると20インチは大きすぎると感じてます
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FSWのイベント、奥伊吹走行会と2週間AE86で楽しみました。 多種多様 運転させてもらいました S/C仕様 ZN6 ⇒低回転からのTORQUE最高‼️ LINK 4スロ仕様 AE86 ⇒レスポンスと音がいい‼️ ZN6 ⇒アンダー強めのセッティング‼️ MR-S ⇒軽い‼️ WR ...
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出張で荷物が多いので、GRANACEを使ってます。 人を快適に運ぶには良い車ですが、シートレイアウトが余り良くないので、荷物の載せ方に工夫がいります。 ディーゼルなので、低速からトルクがあり運転しやすいです。
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電装屋さんに修理依頼をしていましがた、進捗がありません。 エアコンスイッチがアイドルで点滅するので、コンプレッサーASSY交換と判断されました。 コンプレッサー単品¥110000 (R12仕様) 走行中や涼しい時間帯のアイドルでは点滅しません。冷風は出ないのでガス圧が低いと判断しガスチャージ ...
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2012年8月、R12仕様でエアコンを修理しました。 2021年頃から効きが悪くなり、今では全く効きません。 通勤で使っており、流石に暑くて危険を感じるので修理します。 まず、不具合箇所特定してもらうため業者へ預けました。 現状、ガスは完全に抜けてはいない、コンプレッサーはロックしていない ...
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