<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>inQue / inQueのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/</link><description>inQueです。とある車雑誌でライターのようなことをしてます。

BLOGでは、調査ついでに脱線してつい深入りしてしまったことや、調査中のことなど、活字にするにはやや未確定なネタを中心にお送りする予定です。

あとはルーチェレガートの記録など。


イマブチモータープール
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 15:24:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>inQue / inQueのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/</link></image><item><title>NISSAN MARINE ENGINES</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/39616798/</link><description><![CDATA[

  
    
      Name
      HA170
      HA145
      GA135
      GA115
      YA190
    
    
      Base engine
      H30
      H30
       ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 01:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>ルーチェ特別仕様車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/39047074/</link><description><![CDATA[資料調査をしていて見つけました。300台限定で本革内装の縦目ルーチェが発売されたそうです。1台ぐらい残ってないかなー。

1978年9月8日 朝日新聞 広告より...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2016 14:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>スパークプラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/37180298/</link><description><![CDATA[以前、なじみのカー用品店の閉店セールでRE用のプラグが特価品コーナーに並んでいたので、色々仕入れてきました。フルトラ化に伴ってプラグもフルトラ仕様に換えてみます。


ルーチェレガートLA43Sの純正プラグは整備書によるとB6EM。NGKでは既に廃番らしく、適合表だとB7EMになってます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jan 2016 23:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>トランクリッドモールのバリエーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/37115692/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

昨日ルーチェ仲間の香秘薔薇さんに縦目のルーチェレガートの51規制と53規制前期後期の違いについていろいろ教えてもらいました。

「トランクのモールが違うんですよね」
え、知らんかったデス！！


[注]外観の変更は78年6月で排ガス規制対策の切り替 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 16:47:30 +0900</pubDate></item><item><title>人気？不人気？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/36586627/</link><description><![CDATA[いわゆる旧車の人気／不人気というのは、新車当時の売れ行きと必ずしもイコールでないのが気になっていました。マイナーとか不人気と言われるクルマが、当時の記憶ではわりとよく街で見掛けたり、その逆もあったりします。

そこで裏付けとなるのが統計。『自動車年鑑』各年の車種別新車登録台数から、３代目ルーチェ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2015 23:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>【急募】HCルーチェ用スモークパネル【あげます】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/33118611/</link><description><![CDATA[なじみのカー用品店でHCルーチェのリヤウインドゥに取り付けるスモークパネルを貰いました。ダンボール入りの新品です。

ルーチェといってもウチのレガートなので…でも捨てるには忍びないのでとりあえず貰っておきました。

先着一名、欲しい方に差し上げます。コメントにてご連絡下さい。

ただし大 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 20:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>海外からの部品の入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/32871179/</link><description><![CDATA[時々海外からルーチェの部品を調達しているのですが、
届くたびに不思議に思うことがあります。



それは…カモメマークの部品ラベルがついている事。
PRINT DATE 04/09/14、つまりアメリカ式の表記で2014年4月9日。注文した日なので、この伝票は部品倉庫への出庫指示として付 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Apr 2014 00:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>豪州でのレガートの評判</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/32659619/</link><description><![CDATA[www.uniquecarsandparts.com.auというサイトにルーチェレガート（929L）のレビューが載っていました。






印象に残った点をざっくりご紹介

・豪州で販売されたのは4ドアセダンのみで、ハードトップは未発売。
・エンジンはレシプロのみ。ワゴンは79 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 22:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>ライトとタイヤのエトセトラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/32553386/</link><description><![CDATA[マニアには趣味対象が狭く深く収束して行くタイプと、広く浅く発散していくタイプがある、と常々思います。

自分自身は趣味対象がどんどん広がるタイプなので「旧車イベントに行っても見るべき面白いクルマがない」なんて話を聞くともったいないなーと思います。自分の知っているものはわざわざ見ないし、興味のない ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 23:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>リチウムイオン電池の自動車への利用について考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/32518693/</link><description><![CDATA[

つい先日、原付にSkyRichのリチウムイオンバッテリーを付けたところですが、知人に奨めるにあたってふと思う。

「メカに興味のない人に奨めて、本当に大丈夫だろうか？」

リチウムイオン電池はスマートホンやノートパソコンのバッテリーとしてすっかりおなじみですが、そういえばボーイング7 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 22:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>おしゃべり自動車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/32125435/</link><description><![CDATA[ドット絵のように、ローファイなものにテクノ感を感じるのは過去のものとなってしまいましたが、音声合成というのもその一つ。

コンピュータが身近なものとなった80年代は、ハイテク感に溢れていたと改めて思います。

画像は330セドリックの「電子制御燃料噴射付きエンジン」。いま見るとLSIもICも ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 21:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>いわゆるサブネーム問題について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31985289/</link><description><![CDATA[併売車種における、いわゆるサブネーム問題についての仮説。裏づけを取っていないので[要出典]だらけです。ご注意ください。

修正された「ルーチェ」と「ルーチェレガート」の使用説明書






１．トヨタにおけるサブネームの登場
既存車種から派生した新型車のなかで最もよく知られるも ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 17:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>丸目ルーチェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31965678/</link><description><![CDATA[ルーチェレガートの縦目をホンダTNの丸ライトに変えてみたらどうかな…？

あ、アカン…これはキモイ。

お口直しにエジプトの中古車サイトで見つけた丸目ルーチェの画像集です。現地呼称はmazda 929。オーバーライダーは他の輸出仕様と同じく実用性の高そうな黒い樹脂製です。

グリルの横バ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 23:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>飛んでイスタンブール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31884998/</link><description><![CDATA[アジア諸国を何カ国か旅した中で、日本でも見る外車よりも、日本では見られない日本車に毎度猛烈な異国情緒を感じました。そして、海外サイトを巡っていると、稀によく出てくるのがこの見たことのないルーチェ。
(photo from flickr.com  All rights reserved by Ahm ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 23:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>マツダバンジョーステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31651025/</link><description><![CDATA[昔のネタをお蔵だし。

バスガイドさんのどや顔がカワイイ昭和43年の「はとバス」パンフレットと、ちょっと関係あります。

私のクルマを実際に見た方はお気づきかと思いますが、買って早々にハンドルを交換しました。


元はコレなんですが

この頃のマツダ車の内装は欧州車を意識したのかフ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 00:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>磨けば光る原石よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31482589/</link><description><![CDATA[あー、ゴシゴシしたーい。とヘンな衝動に襲われることはありませんか？私はあります。

そんなわけで、今日は風呂場のタイルなんぞを磨いていたのですが

『違う！』

ということで、その衝動をぶつけるブツとして、使うアテのないホイールを磨いてました。

スペアタイヤ用に…と格安で1本だけ手 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 23:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>赤い国から来たスパイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31402586/</link><description><![CDATA[今日は一つ、ソ連のロータリーエンジン車の話でもいたしましょう。

まずはこちらの動画をご覧下さい。

クルマはLADA2110。おなじみのロータリーサウンドが響いています。


そして、LADA21018のエンジンルーム。

オーストラリアによくあるような13Bスワップかと思いきや ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 21:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>めくるめく“優良部品”の世界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31368708/</link><description><![CDATA[一般に「旧車は純正部品の供給が止まったらおしまい」なんて言いますが、私の師匠は

「純正部品が終わってからが旧車」と言います。

その心は……大枚はたいてショップ経由で部品を買ったり、クルマ1台分の部品をストックすることではありません。もちろんそれも大事なことですが、その前にやるべきことがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 23:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>三発殴って円盤を止めろ！ソリッドステートは永遠に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31336209/</link><description><![CDATA[3回にわたって引っぱったフルトラ取り付けシリーズも今回がラスト。

第１話ひびけぼくらに電子のちから
第２話はじけ火花！燃やせ!!炎のイグニッションスパーク！

コンタクトブレーカの上にシグナルジェネレータ（SG）を取り付けたら、デストリビュータのシャフトにチョッパーと呼ばれる円盤を取り付 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 22:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>はじけ火花！燃やせ!!炎のイグニッションスパーク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31330155/</link><description><![CDATA[チェーンジ、イグニッション！！
スパーク！ソリッドステートサーキット！

「ソリッドステートサーキットとは、バッテリの電流を磁力パワーで断続し、電子回路の力でコイルを働かせることで2万ボルトに増幅、燃焼室に爆発を生み出す新世代の点火方式である」

ということで引き続き特撮ノリで始まりました ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 23:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>ひびけぼくらに電子のちから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31323195/</link><description><![CDATA[「ふとした幸運から太古のソリッドステート回路を手にしたinQue。果たして彼は、その力を発揮させることが出来るのか。戦え！inQue！！走れ！レガート！！」

ということで、長らく探していたフルトランジスターイグナイター、永井電子の「ウルトラのフルトラ」をようやく手に入れました。

縦目のル ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2013 23:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>これはある種のカーラジオ、なのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31203721/</link><description><![CDATA[オートバックスのようなイマドキのカー用品店にほとんど行かないので、最近のカーオーディオの動向についてさっぱり分からなくなってしまった今日この頃。

2006年3月末 ソニーが撤退
2007年6月末 ビクターJVCが撤退
2008年     ナカミチが国内販売撤退
2008年頃 DENONが ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 22:32:49 +0900</pubDate></item><item><title>1 DINサイズのカーオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/31165545/</link><description><![CDATA[旧車に現行オーディオも、DSPサラウンドも邪道ですが、好きなんだから仕方がない。

DSPサラウンド付き、RCAでのサブウーハー出力が可能でグローブボックスに入る1DINオーディオを探索中。普段は隠してしまうので選曲はiPod側でできること。

【既存】
カロッツェリア DEH-P9000 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2013 21:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>縦目＝アメリカンという時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/30020067/</link><description><![CDATA[このところ80年代末から90年代にかけてのバニング雑誌を読み返しています。ベース車で言えば50ハイエースとE23キャラバンの全盛期で、エアロパーツの過激さを競うようになる前夜のことです。

10年ほど前は中途半端に古く『トホホ…』と感じたクルマが、今見ると妙に魅力的だったりします。流行や価値観な ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 00:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>陸の快速帆船 プリンス・クリッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29830282/</link><description><![CDATA[プリンスクリッパーの楕円グリルが「気になる」人は多いと思います。

飛騨生コン歴史資料館展示車

楕円グリルといえばBuickのコンセプトカー、Le Sabreなど、ごく少数の例があるにせよ、何物にも似ていない個性的な顔つきが生まれたルーツがどこにあったのか、長年の謎でした。

今回雑誌 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2013 18:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>秘密のピリオド…自動車用ガラスの年式刻印について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29825160/</link><description><![CDATA[昭和のアイドル歌謡のようなタイトルですが、今回は年式の話。

かつて、日本の自動車はアメリカ車とおなじモデルイヤー制度を採用していました。
いまでも慣例として「平成○年式」という言い方がありますが、ちょっと違います。

最大の特徴は、当時は製造年での管理という点です。年式の切り替えが前年の ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 22:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>マルちゃん正麺と昭和の自動車広告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29627860/</link><description><![CDATA[マルちゃん正麺というインスタントラーメンがヒットしてますね。
食べた方おられますか？

この商品のテレビCMには、ちょっと驚かされました。


これまでのCMといえば
「ゴマの香りがどうのこうの」、「ラーメンの鬼、○○がプロデュース」といったように、スペックを並べ立てる、あるいは名声を ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 23:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車枠は「奴隷の鎖自慢」か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29323450/</link><description><![CDATA[税金が安いのはありがたいし、スバル360はカワイイ。それでいいんじゃないか？
と言えばそれまでなのだけど、もう少し突っ込んで考えてみます。

旧車好きとしては廃止反対という立場ですが、頭の整理なので、極力ニュートラルな立場で書いてみることとしましょう。

１．小型車の良さ
スバル360は ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 22:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>“クラウンRE”と日本メーカーの豪州車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29315151/</link><description><![CDATA[朝日新聞のバックナンバーより調査メモ

1972.01.08朝刊 「三菱自工、クライスラーを輸入販売へ」
日本での組立販売の当初計画を中止して、輸入販売を行う。

1972.07.15朝刊「三菱自工、高級車二車種を発売」
クライスラー318　396万円
チャージャー770　373万円　 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 22:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>プリンス自動車の海外生産について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29230556/</link><description><![CDATA[プリンス自動車と日産自動車はご存知のとおり昭和41年に合併しました。その後も残るプリンスの名前といえば、「日産プリンス自動車販売」やプリンス海運の自動車輸送船「ぷりんす丸」が有名ですが、昭和61年まで「プリンス」を名乗る工場があった、というと知らない人も多いのではないでしょうか。

かく言う私も ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 22:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>プリンス自動車の型式命名規則 （調査中）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/29174956/</link><description><![CDATA[『中島飛行機の残滓を継ぎて』nanbuさんの力作「プリンスのあゆみ」に圧倒されました。

年表作りというのは地味ですが、何かを調べようとする時に最初に必要な基礎情報になります。しかし、さまざまな情報ソースを一つの年表に集約しようとすると食い違いが出てきてとても悩むのです……。


ちょうど ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 23:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>バン改ワゴンの法規的意義について（調査中）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/28957574/</link><description><![CDATA[昭和40年代の写真で時々見かける、5ナンバーを下げたバンについて。

Nox規制や一年車検回避のバン改ワゴンと違い、排ガス規制が無い時代にバンのワゴン登録があったのはなぜか？役所の公用車なので保険や税金がらみではないはず…。

古い教則本を見てみました。

－－－－－－－－－－－－－－－ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 11:49:27 +0900</pubDate></item><item><title>Zamyad Z24のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/28881437/</link><description><![CDATA[海外で生産されている日本車には興味深いものが色々ありますが、その最たるものがイラン製のZ24ピックアップではないでしょうか。

亡命したパーレビ国王のアメリカ入国問題や、その後の核問題などの事情により反米国家な現在ながら、なんだかアメリカン！

よく見ると日産ジュニアなわけですが、独自のマイ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2013 00:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>HIPOCA HMC6470のこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/28630361/</link><description><![CDATA[どこかに書いた気がしますが、LA4型ルーチェの国内生産は意外と長いのでした。

1977年10月　LA2型からモデルチェンジ
1979年 2月　バン誕生
1979年10月　縦目から横目にマイナーチェンジ
1981年10月　HB型にモデルチェンジするもバンのみ継続
1988年 3月　カペラ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 19:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>LA4ルーチェの仕向先別バリエーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1288719/blog/28619810/</link><description><![CDATA[みんカラBlogはじめました。

いまひとつ使い方を決めかねていますが、ルーチェの情報発信はここですることになりそうです。


さて、突然ですが海外仕様について。

外観上の違いはあまり無いですが、灯火類の他にフェンダーミラーやサイドモールなどが異なります。車名はmazda 929Lを ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Dec 2012 22:17:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>