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少し早い気もするけど、スタッドレスタイヤに交換しました。
5年目なのでそろそろ寿命だけど、何とか今シーズンもってほしい。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
ミシュランです。

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
はい！

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
・雪道・アイスバーンではしっかりグリップし、ブレーキでしっかり止まる。限界を超えた時もわかりやすく、ハンドル操作で立て直しやすい。
・ウェット路面では、ミシュランらしく排水性が高く、高速道路でも安心。
・ドライ路面ではノイズが少ない。タイヤ全体の剛性感が高く、スタッドレス特有のグニャグニャ感が無い。
全体として、安心感・信頼感が高いです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：トヨタ／ハリアー／1998年式
タイヤサイズ（前）：225/60R17
タイヤサイズ（後）：225/60R17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
通勤と週末のスキー。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
１：９

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

昨夜、なにげなく後ろを気にしながらブレーキを踏むと、
あれ、何も光ってない？！
家に帰ってから妻にブレーキを踏んでもらうと、
やっぱり、何も光らない？！
ストップランプ４灯もハイマウントランプも全部！
ありえない！！

よくこれで、オカマ掘られなかったなぁ～、、、（冷汗）

とりあえず、ヒューズを調べてみると、切れてない。
左右の２灯を調べてみても、電球は切れてない。
ということは、ストップランプスイッチが壊れた？
でも、これが壊れたら、エンジンもかからないし、
シフトチェンジもできなくなるはずだが、そうはなってない。

で、ググってみると、
「ランプフェイリアセンサー」
ってのが故障すると、同様の症状になるらしい。
社外品のLED球に替えてもセンサーが壊れる事があるとか。

「球切れ警告」のためだけのセンサーが壊れると、警告も無く全不灯、、、。
これはセンサー壊れたら迂回するとか、警告灯が点灯するとかじゃないと、
壊れ方が悪いと思う。

部品代は12,700円もするらしい。
ディーラーで直してもらうと、工賃込みで4万以上とられるらしい。
これも、ありえない！！！

っというわけで、配線図と修理書を読んで、も一度ググってみると、
センサーを迂回すれば良いらしい。

っというわけで、滝のような汗をかきながら、
内装バラして、センサー引っ張り出して、

迂回させて、
2時間かかって修理完了！

ハリアー14歳で140,000km到達です。
ちょうど年間10,000kmペースです。

信号待ちで運良く撮れました！

Yオクで買ったハロゲンフォグランプと3000K 55W HIDセットを合体して、PIAAハロゲンフォグランプと交換しました。 当初の予定では、PIAAのハロゲンフォグをHID化したかったのですが、グロメット穴が小さく、HIDのコネクタが通りそうもなく、ちょっと断念しました。 55W HIDなのでさすがにハロゲンよりかなり明るくなりました。 一応、カットライン付きなので、対向車に優しいハズですが、基本的に、雨・雪・田舎（？）専用です。 フォグの外径が小さくなったので、フォグの存在感は無くなりました。