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健太雅の愛車 [トヨタ エスティマL]

整備手帳

作業日:2011年10月23日

NGKプレミアムRXプラグ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
中古車のため交換時期という事もありプラグ交換をしようということで新製品であるプレミアムRXプラグを付けてみました。
2
MCR30のプラグ交換はめちゃくちゃめんどくさいです。TOYOTAディーラーの友達にやってもらいました。
3
手前は簡単ですがV型エンジンなので奥の3本交換するのにエアクリ、スロットルボディーまで外してなんとかって感じでした。
4
交換後試乗したところ吹け上がり、トルクの違いはかなりありましたね。さすがNGK!!加速が全然違うのでびっくりしましたよ。1万円以内で体感出来るパーツとしてはオススメです!!

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この記事へのコメント

2011年10月29日 0:35
はじめてコメントさせて頂きますm(_ _)m
私は2004年式ACR30WにこのプレミアムRXを装着していますが、低中速トルクに効いているのを実感しています。必要以上にアクセルを踏まずに済むので燃費の改善も♪
着けて良かったなぁ、と思ってます。
2012年5月4日 9:24
MCR40に乗ってます。

1MZのプラグ交換大変ですよね。

友達っていいですね。

交換したいけど、自分では自信がないです。
(ここまでばらして、元に戻す自信がないです。)

参考になりました。
コメントへの返答
2012年5月4日 10:11
初めまして!!


横置きの6発だからどうしても奥の3本が難しいですよねかと言ってディーラーに頼むの結構な金額持ってかれますもんね


自分も友達いなかったらやってなかったですよ是非試してみて下さいね

プロフィール

「あらま(°□°;)(笑)よくあることですよ( ̄∀ ̄)」
何シテル?   06/30 13:14
健太雅です。最近エスティマMCR30を購入しました。パワフルな走りに感動な車ですね。皆さんよろしくお願いします。
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