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イイね!
2015年11月24日

80000km倶楽部?

こんにちは。やっと社会復帰して普通に生活できるようになりました。

遅くなりましたが80000km倶楽部に到達しました。




90000kmに達した方もおられるようでまだまだですね(^^;)

12月に車検を通す予定ですが、気になったところが多々出てきました。
とりあえず、ベルト類は全交換(特にFANベルトは始動時、アイドリング時に異音)
防錆コーティングやブーツカバーの交換はやらないといけないかなと思っています。

あとはバッテリー交換(1回不注意で上げてしまった)や




ブレーキパット交換(リアのみ、フロントはエンドレスで交換済)




も部品持ち込みで交換です。

特にバッテリーはDの値段とネットでは3倍も値段が違います(^^;)
AMAZONで買うとGSの宇佐見なら500円で交換廃棄処分してくれるのでDでやらなくてもよかったのですが・・・

ブレーキパッドは低ダストのモノを(純正ブレンボは掃除が大変)チョイスしてみました。フロントがエンドレスでリアがディクセルになってしまいますが^^;

最近はゆっくり走るようになって高速道路でも煽られっぱなしです。
でもまた運転できるようになったのがうれしいです。
事故でフォレを失ったみん友さんもいらっしゃいましたが、怪我が無かったことは不幸中の幸いで良かったです。
違うクルマであれ、また運転できるのですから・・・



2016雪山オフ開催します。興味ある方はどうぞ^^
https://minkara.carview.co.jp/group/sjforester/bbs/11094480/l10/



ブログ一覧 | フォレスター | 日記
Posted at 2015/11/24 16:05:01

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この記事へのコメント

2015年11月24日 18:06
半分死んでいたのにもう80000Km
ですか,私は全開でようやく50000Km
永遠に追い着着けませんね。
コメントへの返答
2015年11月25日 6:23
おはようございます。

まだまだですよ、これからです。
2015年11月24日 19:26
元気?
コメントへの返答
2015年11月25日 6:24
おはようございます。

やっと洗車ができるようになりました。
2015年11月24日 23:53
で、クルマ、何買ったの?
コメントへの返答
2015年11月25日 6:26
誰かさんと同じでまだ内緒です😀
2015年11月25日 22:00
こんばんは♪
先日は申し訳ありませんでした。
元気になられた様で良かったです。

前後違うパッドにした理由は何ですか?
コメントへの返答
2015年11月26日 8:45
おはようございます。
私の方も急に都合がつかなくなって申し訳ありませんでしたm(_ _)m

今回はリアのパッドはローターの攻撃性の少ないと謳っていたので使うことにしました。
リアのブレンボ対応ローターは私の場合特殊なので交換とか研磨とかできればあまりしたくないので。
あとはダストの量の比較もしてみたいのが理由です。今回は交換しませんがフロントパッドも同時に購入しています。
2015年11月25日 23:29
こんばんは。
その倶楽部は、お先に卒業してしまいました(^^;。

ベルトはわたしのも2年ほど前、朝の始動時にキュルキュル音がするようになったので、交換してもらいました。
対策品だとか言ってましたが、しばらくしたらまた音がし出しました。
ひどくはないので、そのままにしています。

バッテリーも、朝一のセルの回りが弱くなってきたので、写真と同じのに交換しました。
もちろん、安価なネット購入です。

車は、速く走るより、明日も走れることの方が大事だと思って、ゆっくり走ってます(^^)。
コメントへの返答
2015年11月26日 8:53
おはようございます。
卒業おめでとうございますm(_ _)m

他の方もベルトの異音は感じているみたいですね。私のクルマは今年の夏くらいからなので77000kmくらいからでしょうか。
このクルマでも20万kmまでは乗るつもりなのでやさしくいたわってゆっくり走ろうと思っています。

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