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子供の自転車いじりに買っちゃいました(^^;

話は飛びますが、今日は宇都宮宿泊なので餃子食べに行ってきます。
昨日は富士重工聖地・太田市の近くの羽生という所に泊まりました、前泊にはいいかも。

午前中にマフラー交換して午後にＤらーに前ドアノブのクレーム処理して帰る途中で信号待ちをしていたら、いきなり「ガーン」と音と衝撃が。
でも降りてみるとぶつかってはいるのですが、どこもへこんでないし、塗装の剥げたところも無い。
念のため、Ｄラーに戻りリアバンパーを外して点検してもらいましたが異常無しということで許してあげちゃいました(^^)v

最近の車ってすごいですね。結構衝撃はあったのですでにリアバンパーは傷だらけだったので「これで新品だ。」と内心喜んでたのは内緒です(^^)

写真は事故後の写真です。

ＳＴＩリップスポイラーを紅色に塗装して取り付けました。
サイドとリアが寂しくなりました。
スカートリップは黒のままです。

写真を撮ろうと思ったら雨…。

日曜日でも撮ります。

ようやく前棒アップできました。
これを選んだ理由は色と価格でした。(^^;
日曜日に取り付けて都内を２往復しましたが、気持ちよく曲がってくれます。その反面、路面の凹凸がステアリングにシビアにはね返ってくるようになりました。

以前交換したＧヒューズですが、追加交換しました。
追加場所は室内のあの黄色い場所、ＵＮＩＴ　ＩＧ１です。
前にもーちゃんさんが間違えて交換していた場所でヒューズ交換して燃費が上がったという報告を受けて回路図を調べたらＵＮＩＴＩＧ１は各気筒のイグニッションコイルに接続していることが分かり点火系がよくなるのであれば燃費もレスポンスも上がると考え、交換と相成りました。

結果はここだけヒューズ交換しても実感できます。(^^)v
しかも燃費も若干ですが向上しました。

オススメですが、黄色の所なのでリスクが必要です。
黄色の所は２つともエアバックに繋がってます。