469ＭＡのブログ一覧

ＮＡフォレスターをレンタカーで乗る機会がありましたのでＮＡとターボの乗り較べしてみました。

あくまでも素人のインプレなので間違ってるという意見、ご批判の意見あるかと思いますがご容赦願います。

以下、ターボ車をXT　NA車をNAと略させていただきます。

今回、ＮＡフォレスターで380km程乗ってみました。



アイサイト付きi-Lです。
高速道180km程度・一般道200ｋｍくらいです。

我が愛車、XTプレミアムセレクション　アイサイト付きです。



走行距離18000km　そのうち高速道は12000kmくらいでしょうか

【一般道】
まず、感じたことは「サスが柔らかい」です。乗り始めてすぐ分かります。
加速というとＮＡもＸＴも変わらないですね。ＮＡがこんなに乗りやすいと思いませんでした。
町中を走るのであれば分からないです。


【高速道】
インターからの流入加速はやはりＸＴですね。80km/h以上からは全く違います。
ただ、流れに乗ってしまえば不都合は感じませんでした。
追従クルコンを使っている時もＮＡにパワー感が無いとは思いませんでした。（クルコンを設定できる速度内です）


【山道】
比較は手稲山でしてみました。ＧＷにHasesho.さんと動画オフをしたところです。
上りはXTの方がパワーがあるのでぐいぐい上っていきますが、フロントの接地感が感じられずハンドル切るのが怖く感じるところがあります。NAもその兆候がありますがXT程ではないです。
下りはNAの方が軽いためかブレーキの効きがいいように感じます。フロントもしなやかに曲がる感じです。

XTはとにかくブレーキが・・・　BCSでフィーリングだけでも変えたいところですね。今度はブレンボで走ってみたいです。
XTもNAも同じ方向性を持った足かなと思います。柔らかさは違いますけどね。


【未舗装路】
タイヤが17インチと19インチで差があるので比較になるかわかりませんが、17インチ60タイヤの方が安心感があります。そんなにスピードを出さないので変化が分かりませんでした。
レンタカーだから躊躇無くアクセル踏めるというのもありますし・・・


【アイサイト】
これは同じですね(^_^)　ただ追従クルコン時の加速はXTの方がいいと思います。


【アイドリングストップ】
XTには無い機能ですね。初めは違和感ありました。
すぐに止まるときとしばらくしてから止まるときがあるので？でした。


【オーディオ関係】
このレンタカーはカロのレンタカーバージョンとリアカメラが付いてました。
音質はサウンドナビの方がいいのはいうまでもありません。
リアカメラの画質がカロの方が全然いいです。


【燃費】
これはいうまでもありません。ＮＡは素晴らしいです。
ＸＴは一般道で満タン12km/ℓ（雪道含む）、NAは今回14km/ℓ走りました。
燃費計もNAは表示が14kmからどんどん上がっていきました。うらやましいです(^_^)


【総括】
自分のXTがエコタイヤの19インチなのでフロントの接地感がイマイチな感じもしないでもないですが、加速時すぐにそうなるのはちょっと考えものです。NAもそんな感じですが柔らかめなのでいつも感じるわけではありません。
加重が後ろにすぐいくのでリアが柔らかいとか暴れるとかぶれるとかって感じかもしれません。

とりあえず私のXTにタワーバーとフロントスポイラーをこれから装着してみます。
それでどう変わるかまたレポしてみたいと思います。
また、車高調を入れるのであればいろいろ試してみたいですね。
６ＭＴにも乗ってみたいし・・・


NAフォレスターもいい感じで走ってくれるのでこのグレードが一番売れるのは納得がいきます。
ターボの麻薬みたいな加速感を味わうのもいいですけどね＾＾

最後までお読みいただいてありがとうございます。
素人の戯言と思って読み流していただければと思います。

やや暑いくらいでこの時期としてはいい感じの天気で神奈川オフが始まりました＾＾
予定では２０台２１人の参加です

まず、東からの参加組赤いシロタンさんとぶれっそんさんと市川PAで待ち合わせ。
箱根組はあとから詳細なレポがUPされる予定です＾＾



厚木PAに若干遅れて到着しました＾＾
箱根組はまだ到着しておりませんでしたが、挫折組＾＾はすでに到着しておりました（笑）

今回はfuku-nyaｎさんが名札を作っていただきました。ありがとうございますm(_ _)m
集まったところで１台づつ自己紹介




皆様、情報交換に花を咲かせております。
私もいろんな方とお話しできてよかったです。
ただ顔と名前が一致していないところも・・・　すみません

しばらくご歓談のあとにジャンケン大会




私は↓をいただきました。




そのあとお約束の全体集合写真＾＾










１９台？くらい？並ぶと壮観ですね＾＾
やはりゆきと氏は盛り上げ上手ですね。MVPです（笑）


皆様お疲れ様でした。また企画したいですね。
今度は山かな？　海かな？

後ほど詳しいブログが皆さんから発表されると思います。
暫定版ですがこれにて失礼致します(^_^)/

ある意味仕事帰り（笑）にミミミしてきました。
今日はＶＡＸの巨人さんと久し振りの再会です。
場所はオートバックスＧＷ彦根店　前回と同じです。
今回は告知をしなかったので軽い夜ミミミでした。

暗くなる前にバチリ！







巨人さんの車はいつも見てもキレイにされてます。
エンジンルームなんか特に！！！

後ろから・・・



今日の議題はバッ直でした。
私の車はトランク下のアンプ近くまで電源ケーブルｓｈｏｐで引いたので参考に見学。
私の車は汚いので写真無しです

そのあと試乗会＾＾
19ｲﾝﾁ245/45タイヤの乗り心地とブレンボキャリパーの効きを確認していただきました。

最後にアンテナの違いの確認
私のはドルフィンアンテナ




ＶＡＸの巨人さんは純正のポールアンテナ

ＦＭ放送で聞き比べしてみました。
結果はドルフィンアンテナ玉砕＾＾；
ある意味ショックでした(T_T)
関東ではそんなに不便を感じないのですが電波状況がよくないところは差が出てしまうのでしょうか？
受信機もカロと三菱と違いますし・・・　←言い訳（笑）

ということで食事して（大変なアクシデントがありましたが＾＾；）帰宅しました。

忙しいところＶＡＸの巨人さんありがとうございました。
全国オフの話、実現させましょう＾＾

静岡から金沢への移動でずっと高速では芸が無いので白川郷で降りて白山スーパー林道に乗ってみました。

岐阜県側料金所



通行料金はなんと２５００円！！！
これでも夏得キャンペーン中らしい。通常だと３１５０円！！！
さらにマイクロバスだと１４６７０円！　大型バスだと３２０００円！！！
はたしてこの対価を払う価値あるのでしょうか？

こんなトンネルを抜けて・・・
大型バスが通るのは困難かと（わざと通さないようにこの料金にしたのか＾＾）




しばらくするとこのようなものが・・・
ちなみにここの気温は２４℃




この雪のトンネルの中は天国です＾＾




一番高いところの三方岩岳駐車場
ここにも雪の塊が・・・




この季節に雪に触れられるということでこの通行料を払うのはアリかな・・・
他にも登山道や滝があるので道路沿線がテーマパークになっているのでただ通るだけではもったいないですね。じっくり一日がかりで通ってみたいものです。

そうそう、二輪車は通れません＾＾

先日のオイル交換時に散在してきました。

ブレンボ対応ホイールは中古で出回るのが少ないのでこの時期から探索の旅です＾＾
でも１回でビンゴしました。

買ったところはココ




購入したブツはこれ。
SUBARU純正 SG9-STi純正ホイール18インチ




ちゃんとＳＴＩマークが入ってます。




ちょっとキズ物ですが１本10000円しなかったので買ってしまいました。
ちょっと重たいとの指摘がありますが、冬タイヤ装着してからレポしたいと思います。