469ＭＡのブログ一覧

こんばんは。

壮大すぎる作戦を考えたのですが玉砕しました＾＾；
ノサップ岬とノシャップ岬を同じ日に見に行く。しかも札幌発で＾＾

詳細は後ほどフォトギャラにUPします。

札幌は４時前に出発。まだ暗かった。

とりあえずノシャップ岬



そのあと宗谷岬





この時点で９時半でした。あとはオホーツク海沿岸を南下するだけ。
紋別くらいで雪が降ってきた＾＾




網走着は14時くらい。すでに猛吹雪＾＾

斜里に着いたら根北峠も野上峠も夏タイヤでの通行不可＾＾；
網走に戻って北見に行ったら石北峠も通行不可＾＾；
日が暮れて路面も凍ってきたので北見に泊まることにしました＾＾
明日は大丈夫だろうか？　心配になってきました。
やはりお祓いの効果があったのかも知れない。

疲れたので寝ます＾＾

やっぱりお祓いしないと思い行ってきました。



やっぱりここですね。
ちなみにここで七五三をやったので一応ゆかりがあります。

ここまでをフォトギャラリーにまとめました。
よかったら見てあげて下さいm(_ _)m

 

こんばんは。


今日もフォレスターで長距離運転です。
フォレスターでGo！シリーズは今後フォトギャラリーにUPします。今回は→コチラ

今回の燃費は



今回は高速だけでしたが山岳道としては（サミットは1000ｍくらい）いい燃費ですね。
距離は360kmでした。燃料もまだ半分以上残ってますので往復できそうです。
タイヤがいい感じで燃費に貢献しているように感じます。またロードノイズも少なく音楽も心地よく聞こえ快適なドライブが楽しめました。
使用タイヤ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ブルーアース・エース　245/45/19

今日の宿泊地は掛川です。
どうしてもうなぎが食べたくなってここに行きました。




で二段重ね鰻重＾＾



うまかったです。
価格は奮発したのでちょい高めです。

散歩がてら掛川城に行ってみました。桜がまだ散って無くまだ見頃でした。




違う角度から・・・



お花見バーベキューしている団体を見かけました。
今度はジンギスカンが食べたくなりました。

明日、同じルートでまた金沢に戻ります。

またまた今日から出張ですが、今回はフォレスターで出かけました。
かなりハードな行程で初めての長距離ドライブです。
最後に燃費など報告したいと思います。

まず、都心を通り越し中央道へ



大月のかなり手前で河口湖方面と甲府方面と分かれます。
ちょっとわかりづらくなりました。


笹子トンネルです。



甲府盆地を走り抜け、上り坂もきつくなります。
八ヶ岳もだいぶ雪がなくなりました。




小淵沢ICを過ぎると・・・



高速道路では一番高いところだそうです。


岡谷JCTから長野道に入り、松本IC手前です。




松本ICまでの燃費です。上り坂の多い中央道ではまあまあではないでしょうか。




国道158号線に入ります。この辺から道がきつくなります。




奈川渡ダムです。ダムを渡って対岸のトンネルに向かいます。




安房峠の長野県側まで来ました。硫黄のにおいがします。
旧道はすごくおもしろいのですが、冬期通行止めです。北海道でいえばオロフレ峠の旧道といったところでしょうか。




安房峠道路の平湯料金所です。今年１月からETCが使えるようになりました。今まではETCカードリーダーでした。但しスマートICと同じで一時停止しないといけません(>_<）




その下ので休憩しました。ここにはゴミ箱がありません。



また158号線を下って飛騨高山へ・・・
ちょっと下り坂を攻めてみました。


高山清見道路の入り口です。
ここは無料区間で東海北陸道につながってます。




飛騨清見ICから東海北陸道を北へ
飛弾トンネルです10kmあります。



写真がありませんが、小矢部JCTから北陸道に入り金沢へ。


最終的な燃費です。



２つのサミット（安房峠と平湯峠）を超えた割には高燃費です。
松本までの燃費より良くなってます。
みん友さんから19インチホイールにして燃費はどうですか？と問い合わせがありましたが悪化しているとは感じ取れませんでした。
ちなみに19インチホイールでタイヤはブルーアースAです。ハンドリングも悪くありませんし、軽量アルミの恩恵を受けているかと思います。
ただしブレーキは？が付きました。BPレガシィより100kg重い、重心が高いのも関わらず同じブレーキなんで最後はかなりフェード気味でした。


車の写真はフォトギャラリーに置きました。　ココです。

ちなみに今日の走行距離は470kmで燃料計は半分を指してました。
満タン800kmは余裕でOKですね。

以上、フォレスターでGo！第一弾でした＾＾

SJフォレスターの社外品マフラーが増えてきそうですね。
先日のオフ会でも話題になりました。

HKSでは４月からターボ用発売みたいですし、FUJITSUBOも試作品が出来ているようです。
http://www.fujitsubo.co.jp/blog/

しかもNA用もあるようで（残念ながらシングル出し）
個人的にはターボ４本出しが希望ですが、無理でしょうか＾＾
これからいろんなパーツが出てきてくれればいいですね。