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またまた今日から出張ですが、今回はフォレスターで出かけました。
かなりハードな行程で初めての長距離ドライブです。
最後に燃費など報告したいと思います。

まず、都心を通り越し中央道へ



大月のかなり手前で河口湖方面と甲府方面と分かれます。
ちょっとわかりづらくなりました。


笹子トンネルです。



甲府盆地を走り抜け、上り坂もきつくなります。
八ヶ岳もだいぶ雪がなくなりました。




小淵沢ICを過ぎると・・・



高速道路では一番高いところだそうです。


岡谷JCTから長野道に入り、松本IC手前です。




松本ICまでの燃費です。上り坂の多い中央道ではまあまあではないでしょうか。




国道158号線に入ります。この辺から道がきつくなります。




奈川渡ダムです。ダムを渡って対岸のトンネルに向かいます。




安房峠の長野県側まで来ました。硫黄のにおいがします。
旧道はすごくおもしろいのですが、冬期通行止めです。北海道でいえばオロフレ峠の旧道といったところでしょうか。




安房峠道路の平湯料金所です。今年１月からETCが使えるようになりました。今まではETCカードリーダーでした。但しスマートICと同じで一時停止しないといけません(>_<）




その下ので休憩しました。ここにはゴミ箱がありません。



また158号線を下って飛騨高山へ・・・
ちょっと下り坂を攻めてみました。


高山清見道路の入り口です。
ここは無料区間で東海北陸道につながってます。




飛騨清見ICから東海北陸道を北へ
飛弾トンネルです10kmあります。



写真がありませんが、小矢部JCTから北陸道に入り金沢へ。


最終的な燃費です。



２つのサミット（安房峠と平湯峠）を超えた割には高燃費です。
松本までの燃費より良くなってます。
みん友さんから19インチホイールにして燃費はどうですか？と問い合わせがありましたが悪化しているとは感じ取れませんでした。
ちなみに19インチホイールでタイヤはブルーアースAです。ハンドリングも悪くありませんし、軽量アルミの恩恵を受けているかと思います。
ただしブレーキは？が付きました。BPレガシィより100kg重い、重心が高いのも関わらず同じブレーキなんで最後はかなりフェード気味でした。


車の写真はフォトギャラリーに置きました。　ココです。

ちなみに今日の走行距離は470kmで燃料計は半分を指してました。
満タン800kmは余裕でOKですね。

以上、フォレスターでGo！第一弾でした＾＾