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こんばんは♪

幹事業が忙しかったので（何しろ温泉も入れなかったし・・・）宿泊した次の日の早朝に美ヶ原までひとっ走りしてきました。

リジカラ（クロスメンバカラー）とリアスタビリンクを入れて初めての本格ドライブです。

朝５時に宿を出て以下のルートで美ヶ原を目指しました。




オーソドックスにビーナスラインで美ヶ原を目指すルートです。
前半は中高速コースで気持ちいい走りが出来ました。
車山から霧の駅までは路面が荒れていてアクセルを踏めないですが、それも楽しいですね。
霧の駅から先は高原コースで多少のアップダウンはありましたが、快適な走りが出来ました。
落合大橋というところから急な上り坂になります。わずか5kmで500ｍ上がるので昨日ＮＡは大変だったのではと感じました＾＾

美ヶ原に着くと車中泊している人、朝一で上がってきてコーヒーを飲む人、朝日を拝む人など人数はあまりいませんが三者三様で面白かったです。

帰りは下記の様に帰りました。




途中までは同じコースですが、途中和田峠というところから国道１４２号線（中山道）を通ります。
ここは低速コーナーばかりでステアリング裁きが忙しいですが、こんな道の方が私には合っているような気がします。ある程度の道幅はありますが、大型トラックが通るので車線はみ出しは厳禁です＾＾；
ここまでで美ヶ原から約1000m下ってくるのでブレーキはパンパンでした。
ここからはブランシュたかやまスキー場を抜け白樺湖へ。この道も荒れていてリア跳ねまくりVDC効きまくりでした。
白樺湖からは数分で車山高原まで戻って来れます。７時前には宿に戻って来れました。

今回はTEINの減衰力調整を　FR：０　FL:０　RR:０　RL:０　（つまり一番固いモード）で固定で走ってみました。
リジカラを入れて初めての山道走行でしたが、乗り心地は良くなったので一番固いモードでもそんなにゴツゴツ感はありません。
但し、今回の道路は雪解け後の荒れた路面が多かったのでリアが跳ねて大変でした。
最固固定より、４くらいの方がいいかもです。だけど操ってるって感じがするのは０ですね。
ハンドリングはリジカラを入れてシビアになりました。特に高速コーナーで路面にうねりがあると思っていたラインに乗れないことがしばしばありました。だけどこれは慣れ（自分の技量？）なので頑張って精進します＾＾；


って楽しいひとときは一瞬で終わりました＾＾
このあとすぐに幹事業にもどりましたとさ（笑）