469ＭＡのブログ一覧

こんばんは。

すでに昨日移動で仕事でこの新幹線で敦賀に移動
大阪での雨の影響で北陸線にも遅延が出ており先ほど到着致しました。

新幹線には影響ありませんでした。




土曜日に入院したのは
リアクォーターガラスのゴムの剥がれの対応です。
ガラスごと交換だそうで時間がかかります。




フィルムも貼ってあったのですが、これも無料で施工してくれました＾＾

当初はこの作業だけだったのでナイトオフには参加する予定でしたが、先週の感謝ディで注文したブツがなんと水曜日に入荷！　急遽取り付ける事に・・・

そんなわけで２日作業になってしまい、参加できず申し訳ありませんm(_ _)m

取り付けたブツは何シテルで紹介した。
STIフロントアンダースポイラー




STIフレキシブルタワーバー




ボディサイドモールディング




ドアエッジモール（グレー）
ボディー色より明るいグレーですが、社外品でいい感じだったのでDオプションで装着




これがちょっとした問題で手配ミスしてしまい前ドアが付いておりません＾＾；
中３日で入荷したのだからまあしょうがないかな＾＾
来週取り付け予定です。代金も払ってない（爆）

出張に出かける関係で時間が無くインプレは後回しになりますが、この３週間くらいはフォレスターに乗る機会があまりありません(T_T)

そんなことで少しだけMyフォレスターが変身しました。

明日はまた大移動です(T_T)

先日、SJ.Clubの高原オフを行った際に参加者全員に燃費計にて計測を行いました。

詳しい高原オフのレポはfuku-nyanさんのブログをご覧下さい。
SJ.Club　高原オフ【メイン版】vol.1
SJ.Club　高原オフ【メイン版】vol.2
SJ.Club　高原オフ【メイン版】vol.3

参加者は圧倒的にターボが９台と多く、ＮＡ車は２台ということでした。

計測区間は３区間で


第一区間（小諸～高峰高原～湯ノ丸高原～道の駅雷電くるみの里）




第二区間（道の駅雷電くるみの里～蓼科第二牧場）




第三区間（霧ヶ峰～美ヶ原）




いずれも30km程度の短区間ですが高低差がかなりあります＾＾
以下が計測した表になります。




上記の表を見て考察です。

1)　ターボ車とNA車の違い
３区間とも上りが多くアクセルを開ける場面を多いのとターボ車が多く煽られる？ので必要以上に踏んでしまうのでしょうか燃費がさほど差がありませんでした。また、NA２名乗車だとターボ車１人乗車に較べて悪化してしまう部分がありました。

2)　タイヤの違い
標準は18インチ225タイヤですが、今回の参加者には20インチ19インチの245タイヤを履いた車は燃費が悪化する傾向にあります。ちなみに20インチ車の方はタイヤだけが悪化の原因でないとは思いますが・・・

3)　勾配の上下
SJフォレスターの燃費計は平坦路を走るよりも勾配路を上って下っての方がいい数値が出るようです。

今回は高低差が1200mもありNA車にはキツい条件でした。今度は平坦路で長距離の計測や高速道での速度固定での計測などをやってみたいと思います。

これから購入される方など参考になれば幸いです。 

参加者の皆さん、協力ありがとうございました。
これに懲りずまたよろしくお願いします。

こんばんは♪

８／１７にSJ.Clubフォレスター高原オフが行われました。
詳細な内容については広報係？（そんなの決めたかな＾＾）から報告があるかと思います。

走行時はかなりの注目度で恥ずかしいくらいでしたが、いきなり乱入してきたＺにおいしいところを持ってかれた感もありました＾＾；

大阪、滋賀からの参加者やご夫婦（世界最速の夫婦？）、許嫁？（おめでとうございます＾＾）の参加などたくさんの参加者が協力していただいたおかげで大成功に終わりました。

今回は走りメインということでトークタイムが十分に取れなかったのが心残りですがまたの機会にということでお許し下さい。

。


参加の皆様、お疲れ様でした。

PS.昨日のおみやげはTANAKAさんの沖縄みやげです＾＾　ありがとうございますm(_ _)m

今週は夏期休暇でした。

お墓掃除を一生懸命終わらせてから海に行きました。




ジェットスキーも面白いし、BBQもおいしかったです。




今日は先日、20000kmを突破したので




オイル交換にDに行きました。
明日から感謝ディということで１日早く点検と洗車もして頂きました。




今回、大阪であの方から頂いたオイル添加剤を入れてみました。
オリエントワークスの「RESULT 600」　haseshu.さんもお勧めの添加剤。




高原オフ時に効果を確認したいと思います。



さて明日は高原オフです。

行程はこちら　→ココ




事故無く安全運転で行きましょう＾＾

明日、横川おぎのやドライブインでお待ちしております。

おはようございます。

大津ナイトオフのあと、名神から中央道を東へ・・・
0:00に出て3:30に着きました。
やはり０時を回るとトラックが多いので注意が必要です(>_<)

諏訪に着いて２時間弱仮眠。
5:30から朝風呂営業しているところへ

岡谷温泉ロマネット




9:00まで朝営業です。250円で入浴できるのはうれしいです。地元の方が多く賑わっていました
但し休憩施設は営業しておらず仮眠できませんでした(T_T)

温泉に入ったら目がさえてきたのでサプライズ敢行。
岡谷から小諸に移動＾＾

コンビニに待機していると・・・




キターーーーーー


あとをついて行きます＾＾




高峰高原に上る道に入りました。いい山道です＾＾
窓を開けるとマイナスイオンで空気がおいしいです。




空が見えてきました。晴れていてよかったです＾＾




峠のピークが見えてきました。




てっぺんの高峰高原ホテルです。駐車場がせまいので挨拶だけして＾＾　移動。

ちょっと下のスキー場の駐車場です。何か催し物があるらしく駐車場には入れませんでした(T_T)




さあ、ここから林道です＾＾




初めは道も広いですが。






だんだん、狭くなります。




ほこりがなければ窓を開けたい気分ですね。




途中の池ノ平というところです。ダートはここまでです。
対向車はありませんでした。やはり普通車だと躊躇するのでしょうか？
ここからは舗装路になるので道幅変わらずで対向車は多いです(>_<)




湯ノ丸高原側に到着しました。車は見せられない状態です＾＾
写真がなかったのでめがねんさんの写真をパクリ。




当日は誰かが食べるでしょう＾＾

ここまでで10:00頃に到着。考えていた時間より早く着きました。
10:20頃に出発。白樺湖を目指します。




着いてしまいました＾＾　11:30くらいに到着です。
そばの画像はめがねんさんのをどうぞ＾＾

駐車場が狭いので・・・




ちょっと使えないかな＾＾；

次に車山に移動。ここも写真がない(>_<)
昼食はここにしようかと・・・




いろいろ歩き回りました。ここは駐車場が大きいのでなんとでもなりますね。

次に霧ヶ峰富士見台展望台。




人気のスポットなので混んでいるかとおもいましたが以外に空いていました。
１０台くらいなら止まれるかと。当日チェックです＾＾

ビーナスラインは路肩に未舗装の駐車スペースが至る所にあります。
しかしながら未舗装ということと普通車には（車高を落とした車ならなおさら・・・）微妙な段差があるので車が止まっていません。ということでこのような写真が撮れます＾＾




いいところですね＾＾　でも暑いです。




並んで写真もOKです。

暑いので霧ヶ峰に移動




ここで焼きトウモロコシをゲット（画像なし＾＾）　ソフトクリームも（まためがねんさんの画像を盗用）




ここまでで13:30でしたので美ヶ原までは余裕のスケジュールかと思います＾＾
寝不足がたたって集中力が切れ気味だったので下見の下見はここまでです。

ＳＪフォレスター高原オフは８月１７日横川「おぎのやドライブイン」8:00集合です。
このブログみて参加してみたいと思った方連絡下さい＾＾　途中参加もＯＫです。