469ＭＡのブログ一覧

こんばんは＾＾

昨日行われたＳＪフォレスター関西支部表敬訪問です。
大津ＳＡ上り線で行われました。

早く行きすぎて４時間程待っていました。

昼の大津ＳＡ




このときはまだ店内はガラガラでした。

８時過ぎにＶＡＸの巨人さんとＢＲＺ＠FDさんが来て３人で談話




二人は何をしゃべっているのでしょうか？

９時過ぎに初対面の関西支部長のうっちぃ withXTさんと合流。
４台でパチリ。




このあと巨人さんのフォグが点灯しなくなるハプニング

一番明るいのは？？？



写真では見づらいですが、４台とも屋根が違います
ルーフレールのみ、ルーフレール・サンルーフ付、サンルーフのみ、ノーマルルーフ
さて誰が何でしょうか？


このあとＳＡで食事会の予定でしたが、フードコーナーは大混雑
急遽、インターを降りて近くのガストでミーティング。
近々大発表があるかもね＾＾

０時近くまで話し込み店を出た後も外でオーディオ試聴会したりして大盛況で終わりました＾＾
皆さんお疲れ様でした。私だけ東に向かいました＾＾

こんばんは。

何シテル？ではご報告済みですが、画像付きでどうぞ。


いつもは松本から１５８号で安房峠を目指しますが今回は伊那ＩＣを降りて




木祖村を抜けて




ここで昼食を取って




とろろそば、頼んで３分で出てきて３分で食べ終わりました＾＾




またしばらく走って




ここで１５８号と合流です。
この奈川渡ダムから上高地の入り口の沢渡というところまで15kmくらいしかないのですが、３台もSJフォレスターにすれ違いました。




お約束の安房峠旧道＾＾




この前写し損ねた安房峠の茶屋




峠を下りていつもの場所で




２週間前はこんな感じでした。
あまり変わらないですね＾＾




一時間半くらいで富山へ・・・



富山ブラックラーメン・・・　見た目通り味濃いですねぇ～



実は８月９日金曜日に関西ナイトオフ開きます。
場所は大津ＳＡ上り線で２０時頃から集まります＾＾
参加者は今のところ３人（うっちぃｗｉｔｈＸＴさん、ＶＡＸの巨人さん、私です。）
ブログ見て参加したいと思われた方、連絡下さい＾＾

ＮＡフォレスターをレンタカーで乗る機会がありましたのでＮＡとターボの乗り較べしてみました。

あくまでも素人のインプレなので間違ってるという意見、ご批判の意見あるかと思いますがご容赦願います。

以下、ターボ車をXT　NA車をNAと略させていただきます。

今回、ＮＡフォレスターで380km程乗ってみました。



アイサイト付きi-Lです。
高速道180km程度・一般道200ｋｍくらいです。

我が愛車、XTプレミアムセレクション　アイサイト付きです。



走行距離18000km　そのうち高速道は12000kmくらいでしょうか

【一般道】
まず、感じたことは「サスが柔らかい」です。乗り始めてすぐ分かります。
加速というとＮＡもＸＴも変わらないですね。ＮＡがこんなに乗りやすいと思いませんでした。
町中を走るのであれば分からないです。


【高速道】
インターからの流入加速はやはりＸＴですね。80km/h以上からは全く違います。
ただ、流れに乗ってしまえば不都合は感じませんでした。
追従クルコンを使っている時もＮＡにパワー感が無いとは思いませんでした。（クルコンを設定できる速度内です）


【山道】
比較は手稲山でしてみました。ＧＷにHasesho.さんと動画オフをしたところです。
上りはXTの方がパワーがあるのでぐいぐい上っていきますが、フロントの接地感が感じられずハンドル切るのが怖く感じるところがあります。NAもその兆候がありますがXT程ではないです。
下りはNAの方が軽いためかブレーキの効きがいいように感じます。フロントもしなやかに曲がる感じです。

XTはとにかくブレーキが・・・　BCSでフィーリングだけでも変えたいところですね。今度はブレンボで走ってみたいです。
XTもNAも同じ方向性を持った足かなと思います。柔らかさは違いますけどね。


【未舗装路】
タイヤが17インチと19インチで差があるので比較になるかわかりませんが、17インチ60タイヤの方が安心感があります。そんなにスピードを出さないので変化が分かりませんでした。
レンタカーだから躊躇無くアクセル踏めるというのもありますし・・・


【アイサイト】
これは同じですね(^_^)　ただ追従クルコン時の加速はXTの方がいいと思います。


【アイドリングストップ】
XTには無い機能ですね。初めは違和感ありました。
すぐに止まるときとしばらくしてから止まるときがあるので？でした。


【オーディオ関係】
このレンタカーはカロのレンタカーバージョンとリアカメラが付いてました。
音質はサウンドナビの方がいいのはいうまでもありません。
リアカメラの画質がカロの方が全然いいです。


【燃費】
これはいうまでもありません。ＮＡは素晴らしいです。
ＸＴは一般道で満タン12km/ℓ（雪道含む）、NAは今回14km/ℓ走りました。
燃費計もNAは表示が14kmからどんどん上がっていきました。うらやましいです(^_^)


【総括】
自分のXTがエコタイヤの19インチなのでフロントの接地感がイマイチな感じもしないでもないですが、加速時すぐにそうなるのはちょっと考えものです。NAもそんな感じですが柔らかめなのでいつも感じるわけではありません。
加重が後ろにすぐいくのでリアが柔らかいとか暴れるとかぶれるとかって感じかもしれません。

とりあえず私のXTにタワーバーとフロントスポイラーをこれから装着してみます。
それでどう変わるかまたレポしてみたいと思います。
また、車高調を入れるのであればいろいろ試してみたいですね。
６ＭＴにも乗ってみたいし・・・


NAフォレスターもいい感じで走ってくれるのでこのグレードが一番売れるのは納得がいきます。
ターボの麻薬みたいな加速感を味わうのもいいですけどね＾＾

最後までお読みいただいてありがとうございます。
素人の戯言と思って読み流していただければと思います。

こんばんは♪

ニッポンレンタカーのHPを見てみると・・・
ＪＷクラスでフォレスターがあるではないですか＾＾

早速、借りてみました




ＮＡですけどアイサイト付きです。
インプ、エクシーガ、レガシィとありますがアイサイトはフォレスターが初めてです。




おまけにドライブレコーダー付き、ここならＯＫみたいですね。




午前中は一生懸命仕事＾＾して午後は時間ができたのでドライブに行ってきました。

道道７０号線　芦別美瑛線




ダート区間を走ってみました＾＾




走り終わったらタイヤがこんな感じに・・・




美瑛に入ってから、美瑛らしい風景に＾＾




途中、カンノファーム




昼食をここまで我慢して・・・　美瑛のお気に入りの店




そして青い池




サンタのひげで・・・




これで１１５０円！！！
周りは日本人がいません(>_<)


ここにも行ってきました。




ＶＡＸの巨人さんの奥様のお店



結構、賑わっておりました。
いろいろサービスしていただきました＾＾　ありがとうございます。




買ったものは・・・




で急いで札幌に戻りました＾＾




明日も一生懸命仕事します(>_<)

これでターボとＮＡを乗り較べしました。
後日、乗り較べをレポしてみたいと思います。