469ＭＡのブログ一覧

こんばんは♪

幹事業が忙しかったので（何しろ温泉も入れなかったし・・・）宿泊した次の日の早朝に美ヶ原までひとっ走りしてきました。

リジカラ（クロスメンバカラー）とリアスタビリンクを入れて初めての本格ドライブです。

朝５時に宿を出て以下のルートで美ヶ原を目指しました。




オーソドックスにビーナスラインで美ヶ原を目指すルートです。
前半は中高速コースで気持ちいい走りが出来ました。
車山から霧の駅までは路面が荒れていてアクセルを踏めないですが、それも楽しいですね。
霧の駅から先は高原コースで多少のアップダウンはありましたが、快適な走りが出来ました。
落合大橋というところから急な上り坂になります。わずか5kmで500ｍ上がるので昨日ＮＡは大変だったのではと感じました＾＾

美ヶ原に着くと車中泊している人、朝一で上がってきてコーヒーを飲む人、朝日を拝む人など人数はあまりいませんが三者三様で面白かったです。

帰りは下記の様に帰りました。




途中までは同じコースですが、途中和田峠というところから国道１４２号線（中山道）を通ります。
ここは低速コーナーばかりでステアリング裁きが忙しいですが、こんな道の方が私には合っているような気がします。ある程度の道幅はありますが、大型トラックが通るので車線はみ出しは厳禁です＾＾；
ここまでで美ヶ原から約1000m下ってくるのでブレーキはパンパンでした。
ここからはブランシュたかやまスキー場を抜け白樺湖へ。この道も荒れていてリア跳ねまくりVDC効きまくりでした。
白樺湖からは数分で車山高原まで戻って来れます。７時前には宿に戻って来れました。

今回はTEINの減衰力調整を　FR：０　FL:０　RR:０　RL:０　（つまり一番固いモード）で固定で走ってみました。
リジカラを入れて初めての山道走行でしたが、乗り心地は良くなったので一番固いモードでもそんなにゴツゴツ感はありません。
但し、今回の道路は雪解け後の荒れた路面が多かったのでリアが跳ねて大変でした。
最固固定より、４くらいの方がいいかもです。だけど操ってるって感じがするのは０ですね。
ハンドリングはリジカラを入れてシビアになりました。特に高速コーナーで路面にうねりがあると思っていたラインに乗れないことがしばしばありました。だけどこれは慣れ（自分の技量？）なので頑張って精進します＾＾；


って楽しいひとときは一瞬で終わりました＾＾
このあとすぐに幹事業にもどりましたとさ（笑）　

参加者の皆さん、お疲れ様でしたm(_ _)m

いつも反省点ばかり残り申し訳ありません。
次回は次回はと思うのですが、次々でてきますね。

それでも「楽しかった」とか「良かった」と言ってくださるのが励みになりました。
次回もぜひご参加下さい。

オフ会の紹介ブログでなく、申し訳ありませんm(_ _)m

それではおやすみなさい＾＾　冬眠します＾＾；

526追記、差し入れをして頂いた皆様ありがとうございました。参加者で食べきれなかったものはお土産として持ちかえって頂きました。ホントに感謝ですm(__)m

高原オフを来週に控え、GWの夜走り会の体験を元に足回り類に着手しました。
室内・内装に力を入れる方々が多い中、あえてこだわってみます＾＾

今日、ここに伺いました。




PROVA横浜ガレージです。
車庫に入れて






作業開始です＾＾
今日は




と




を取り付けます。

詳しいパーツレビューはこちら。

https://minkara.carview.co.jp/userid/128928/car/1256478/6198575/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/128928/car/1256478/6198585/parts.aspx

両方とも夜走り会で体験させて頂いて効果を感じた物です。
走るのがまた楽しみになってきました。

作業は午前中に終わり、みん友さんのスコットマンさんが名古屋からはるばる東京へ
fuku-nyanさんとしまちゃん♪さんと出迎えミニオフ会




ジュナックの光る六連星も無事に治りました＾＾




来週は高原オフです＾＾
楽しみ楽しみ。

先日の北海道遠征でみん友さんのこの方と夜走り会を行いました。
私もこのお方には大変影響を受けてまして、有意義な情報交換ができました。
本当はもうちょっと走っていたかったですね＾＾

数少ないSJフォレスターのパーツでマスタシリンダーストッパーは発売されていないはず（26.5.13では）なのにこの方のクルマに乗せて頂いたら明らかに踏み心地が違うので訪ねてみたらこのパーツをつけてるとのこと。



オカルトグッズには全く興味なかったんですが、返金可なのでやってみました＾＾

結果はこんな感じでした　⇒コチラ
 


ブレーキの効きが良くなるわけではありませんが、満足してます。
haseshu.さんありがとうございます。

他にも影響されたパーツがあるのですが、いつになるか分からない（その２）に続きます。

体験したい方はオフ会の時にでもぜひどうぞ＾＾

4/29最終日　帯広からえりも経由で苫小牧を目指します。
今日はfuku-nyanさんと２台です。

まず、国道236号で広尾を目指し、広尾からえりもに向かいます。

その途中を右折すると今日の目的地の




豊似湖に向かう林道があります＾＾

豊似湖は「白い恋人」のＣＭにも使われ、画像の通りハートの形をしています。
近年人気が出始め、林道を走らないと行けませんがレンタカーでも問題無しの道路です。

画像をクリックしてみてください。




広尾を過ぎ、黄金道路を通ります。
北海道の一番長いトンネルは山岳地帯ではなくここの海沿いにあるんですよ。

きれいな海と汚い車＾＾




目黒という集落が目印です。




小さいですが看板があります。




10km弱の短い林道です。
ダートでこれだけ長い直線も珍しいです。




しばらく行くと二股に分かれます。
大きな木が目印で印象的でした。




林道の正式名は猿留川線林道というみたいです。






fuku-nyan号を先回りして撮ってみました。
こんなに林道が似合うクルマもないでしょうね＾＾




あと6kmちょっとです。




また二股があったりしましたが地図が正確で迷うことはないです。






猿留川はこんなにきれいなんです。実際見ないと分からないですが＾＾




もうすぐ豊似湖。最後は急坂ですが簡易舗装されてます。




豊似湖近くの広場に到着です。車は１０台も置けないでしょうか。
それにしても車が汚い＾＾




広場の看板




この辺も毛呂一家のナワバリらしいです＾＾；

ここから数分上ると・・・
豊似湖に到着です。








天気も良く、ここも神秘的な湖でした。
そのうち、神の子池や美瑛の青い池と同じように観光地化するような気がします。
カップルが多い気がしました＾＾

帰りは違う林道を通りました。




咲梅越林道というようです。




ここはあっという間に到着しました。




距離は短いですが、かなり面白い林道でした。見所もありますし、豊似湖の風景も絶景です。
ここは万人受けすると思います＾＾

途中のえりも町の寿司屋で海鮮丼＾＾




今はうにとつぶ貝が旬です。やはり安いしおいしいですね＾＾

この後は苫小牧に向けて日高国道を北上。
夕方のフェリーで帰宅となりました。

あとの詳しい事はfuku-nyanさんのブログをお願いしますm(_ _)m

あっという間の北海道遠征でした。
来年は何台のフォレスターが渡道することでしょう＾＾
また来年も楽しみです。

長文失礼致しましたm(_ _)m