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イイね!
2012年10月31日

CC 01ダイレクトステアリング

CC 01ダイレクトステアリング たかさんのブログ見たら、またCC やりたくなってきたので、ちょっと僕のも紹介します。

とりあえずステアリング回りはこんな感じです。

付いているサーボはトルク3.5キロの空ものサーボです。
ノーマルリンクの時は止まった状態で切れない事がありましたが、ダイレクトに変更したら切れるようになりました!
かなり効果絶大なので、やる価値ありますよー!


で、話変わりますが、次回のコンペは僕もCC で出ようと思います!

そこで質問です。

CC に合うタイヤって何がありますか!?
良さそうなの有りましたら教えてください。


ブログ一覧 | ラジコン | 日記
Posted at 2012/10/31 18:36:02

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この記事へのコメント

2012年10月31日 18:42
わかりません!(笑)

CCってなに?(爆)
コメントへの返答
2012年10月31日 18:58
えっとー
CC ってゆうのは、星のマークの田宮模型が、ラジコン初心者の方にも気軽に手が出せるようにと、1万前後で発売してるエントリー四輪駆動ラジコンです!
CC の由来はクロスカントリー?僕はよくわかりませんが(爆)

そのCC ラジコンを、走破性など、すべてにおいて勝る高級ラジコンに勝つために改造するのが、マニアの間で流行っております!

ちなみに、KOO さんに前見せたのは高級な方です!
高いのは鉄とアルミのシャーシなんですよ~( ̄ー ̄)


また、質問等ありましたら、お気軽にどうぞ(笑)
2012年10月31日 19:41
フムフム…

つかぬ事をお聞きしますが…
フロントのロアアームのステーが浮いてるのはリフトアップですか?

それともステアリングの逃がし??

タイヤは実は…自分も気になってます…

さむばでぃ ヘルプ!みたいな感じです(^o^;)
コメントへの返答
2012年10月31日 19:57
おー相当マニアな質問ですね!

これは実車でいうメンバーダウンです。

CC はショックにスペーサーを入れると車高が上がりますが、ある程度行くとC ハブとナックルが干渉するようになります。
削って逃がすことも可能ですが、限界があります。
そこでロアアームの角度を水平に補正してあげるとまた伸びるようになるんです。
ただ、アッパーアームとロアは、なるべく平行に意地したいので、僕は3ミリくらいにしています。

タイヤなんかないかな~
2012年10月31日 20:01
おお!
早速やってるね^^

自分のはリアルな見た目重視でRC4WDのロッククラッシャーだよ!
やっぱり少しはゴムが柔らかいのがいいよね!
ロッククラッシャーは残念ながら思ってたよりも硬かったな^^;

アッキーさんが詳しいよ♪
でも最近ラジってないしどおかな(笑
コメントへの返答
2012年10月31日 20:09
あざーす!

早速調べてみますね( ̄ー ̄)

ついでに、さっきリダクションポチっちゃいましたー。3:1のやつ(^^)v
やはりCC は速すぎるので...。


いや~楽しくなってきました(^O^)
2012年10月31日 20:12
次回のコンペはお互いにCC対決になりそうだね(笑

今までSCXだったからCCでどれだけ行けるかが楽しみ~~
コメントへの返答
2012年10月31日 20:21
SCX のデキは半端ないですからね~!

逆にCC でどれだけ行けるか!
仮題作るとまた楽しみが増えますね(^O^)


たかさんも熱いネタ、披露お願いしますm(__)m
2012年11月1日 16:17
CCのベストは95mmくらいのがいいと思いますよ〜。
それ以上でかいと、ボディリフト必要になったかと思います。あっ、ラングラーの話ですけど。
バランス的には95mmですね〜。
コメントへの返答
2012年11月2日 7:40
ありがとうございます!
やはりこれくらいなんですね!


昨日リア足いじり出したんですけど、なんかスケール感無くなってきました...。
走破性とスケール感のかけひき微妙です。
2012年11月1日 19:52
えっと~  わかりません  爆!


ヨドバシカメラのホビー館で、ラジコン手にとっては戻し(高いので~ 汗)
の日々。。。。
コメントへの返答
2012年11月2日 7:43
買っちゃいましょうよ♪

いけぽんさんなら、色々考えて作れるから絶対たのしいですよ!

構造などは実車と同じですからね~

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何シテル?   05/18 18:15
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