ナンデモイイヨのブログ一覧

さっさとボディー乗せたい所ですが、ちょっと気になる点があったので、やってみました。
それは、腹下のクリアランス！
よく引っ掛かったりしますよね。

そこで、まずペラシャを２分割にして、上げてみることにしました。

中継点は、転がってた車種不明のアップライト。
後ろのペラシャはCR のショート。前はジョイント二個に適当なギアシャフト。

ギアボから真ん中まで水平に、そこからアクスルに行きます。

走らせてみた感想ですが、多少良くはなったけど、この苦労の割には残念な結果でした(￣▽￣;)
あんま変わらないっすね。
若干トルクツイストは減った気はします。
まあ自己満なんでヨシとしましょう。

今回の弄りは、まだロングペラシャを入手してないのでやってみましたが、耐久性にかなり不安があるので、ロングを早く入手します。

RC 4wdのリダクションユニット 3:1です。

CC でクローリングすると、どうしても低速で走らせたくなりますが、これを付けるだけで、3分の1の速さに減速してくれます。
かなりお手軽にクローリング仕様に変更出来るのでオススメです。
ただモーターが20ミリほど後退しますので、若干加工が必要なのと、バッテリーの搭載位置が変更されます。
まあ、バッテリーは前に移設しちゃえば前重心になるので問題ないです♪

ただ、全開走行がやたら遅くなっちゃうので、CC らしくは遊べなくなります。

なんちゃってAVリンク作ったら横方向の規制がかなり甘くなってしまいました。

てことでラテラル投入で規制してみました。

はっきり言って走破性UPしたのか？
自分ではよくわからなくなってきました^_^;

しかし、このメカメカしさはたまらんですww

たかさんのブログ見たら、またCC やりたくなってきたので、ちょっと僕のも紹介します。

とりあえずステアリング回りはこんな感じです。

付いているｻｰﾎﾞはトルク3.5ｷﾛの空ものｻｰﾎﾞです。
ﾉｰﾏﾙﾘﾝｸの時は止まった状態で切れない事がありましたが、ﾀﾞｲﾚｸﾄに変更したら切れるようになりました！
かなり効果絶大なので、やる価値ありますよー！


で、話変わりますが、次回のｺﾝﾍﾟは僕もCC で出ようと思います！

そこで質問です。

CC に合うタイヤって何がありますか！？
良さそうなの有りましたら教えてください。

登頂成功(^O^)
下廻りまんべんなくヒットしました...泣

まあなんとかメイクしました。
連ブログすいません。