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アウターバッフル製作の準備

どうにかこうにか(๑´ڡ`๑)
カーオーディオ　ドアアウターバッフル(エンクロージャーBOX)の思考、製作の準備段階が整ってきましたぁ( ･ิϖ･ิ)

まずはドアの内張りの型取りからぁ
ʕ•̀ω•́ʔ✧チャラララ〜🔦写し紙〜👍文具店に売ってますよね♪

ドアの開閉で車内側に干渉しない様にぃ
それから運転、ドライビング中にフットワークに妨げにならない様にアウターバッフルの厚み(^^ゞ
エンクロージャーの容量、スピーカーの取り付け角度(運転席、助手席)
そして乗り降りする方にスピーカーをキックされない様にの対策(｡>﹏<｡)

DIYで納期が迫られないので⤴
気長にスピーディーに製作したいと思っています٩(๑´3｀๑)۶

今のところ　ドアアウターバッフルに
インストール予定のスピーカーは

トゥイーター
Carrozzeria
TS-ST910
audio technica Rexat AT 7728(0.8m)RCA
PRS-A900
audio-techhica Rexat AT 7722 (SP)


MID1
DIAMOND AUDIO HEX S400(S4.0m)10cm
audio technica Rexat AT 7728(0.8m)RCA
PRS-A900
audio-technica Rexat AT 7715(SP)

MID 2
DIAMOND AUDIO HEX S500(S5.0m)13cm
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)RCA
PRS-D700
audio-technica Rexat AT 7715(SP)

MID 3
DIAMOND AUDIO HEX S600(S6.0m)16cm
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)RCA
PRS-D700
audio-technica Rexat AT 7715(SP)

ここまでが従来通りのフロントの4Way
W　トータルワット数で計算してみると
定格でなら…
TS-ST910 50W
S4.0m 50W
S5.0m 65W
S6.0m 85W
定格入力合計　500W

最大瞬間入力の合計だと…
1100W

今後のシステム　なのですが

追加でフロント4Way+6.6cm(ミッドレンジ)バーチカルツインを導入使用を考えています。
取り付け位置はAピラー。(゜-゜)

気になっているウーファー
メインウーファー
TDX12D2
ALPINE PDX-1.1000
audio-technica Rexat AT 7715 (SP)
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)RCA

サブウーファー
M5 122.4
PRS-D8100
audio-technica Rexat AT 7715(SP)
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)RCA

ウーファーだけの
トータルワット数で計算してみると
定格でなら…
M5 122.4 400W
TDX12D2 1000W
定格入力合計 1400W

最大瞬間入力の合計だと…
2800W

全ての定格入力合計だと…
合計 2500W

全ての最大瞬間入力を合計してみると…
3900W

愛車の原型はファミリーカー
の
セダン！
全然十分かもしれませんね٩(๑´3｀๑)۶
っと言うかぁ
メインウーファーがあれば〜
サブウーファーは必要ないかもしれませんね(¯―¯٥)
トランクが狭くなるし
トランクスルーの良さが…使えない(^^ゞ

っとなると
M5 122.4
自作オリジナルBOX
PRS-D8100
は撤去

どなたかに興味があり必要でしたら
安値で譲りたいとも思いま〜す(*˘︶˘*).｡.:*♡

そしてシステム向上のお話も出来たら良いですね〜

さてっ　頑張って素敵な音色、余韻の浸れる　音作りをしていきま〜す٩(๑´3｀๑)۶



ボソボソ(ㆀ˘･з･˘)
近頃…
ヘリックスの
DSP PROが欲しいと思ってしまう今日この頃٩(๑´3｀๑)۶

画像はあえてナシ

本日予定日より早めに相方の愛車をとある　とある
工場に緊急入院…

日産の初代　プレセア(不人気希少　Mini　InfinityQ45顔)　Preseaを御存知の方、過去所有、これから乗りたい、所有したい方は現れないでしょうね…

過去にも愛車のグループの立ち上げ2代目の管理者をしている現在
愛車に関してパーツにもイイネを付けて頂けける方にも感謝…

愛車は幸せですね

愛車の実年齢23歳

一時期、愛車は墓場になる解体屋から奇跡の期間
同時に、心臓部のエンジン、SR20DEからSR20VEに変貌！

歯医者、廃車の危機から生還帰還

今、現在は静かに…鼓動、胎動、脈を打って悪魔の、速さ、安定。
を待っています。
相方、愛車とは長い付き合い一子相伝…
重量税、自動車税が上がっても　相方は待ってる…

足回り、板金、格安でのタイヤ購入でのホィールへのタイヤ組み込み、(無償)バランス、バルブ新品交換を全て交換！
2名様　スポンサー付き
エンジンバランス取り、トータルのスポンサーは未だ現れず
希少旧車でもトータルのスポンサーは可成り難しいですね

ダクは内装、外装　内装はメーター類、主にカーオーディオ
外装はエアロの空気抵抗を含めて(ダウンホース)等　スポンサーは現れず

ファミリーセダン　使用用途、街乗り、(サーキットは除く)ストリート　峠攻め　Only…使用

中々、無償のトータル、スポンサーは現れません…

また、解体屋に入庫かな…

同じプレセア
でも年式と形式の違う車に遭遇

ナンバーは宮城54の二桁ナンバー
グレードはCt.I
今も大事に乗っているのかな？

またはフロント4Way
トータル5Way フルマルチシステム

DIY
アウターバッフル(BOX化 アウターバッフル)
プロフェッショナルの構想制作につき一時
現システムを取り外し状態💦

ツイター
Carrozzeria
TS-ST910
+
audio technica Rexat AT 7728(1.3m)
+
PRS-A900

MID BASS DRIVE woofer
DIAMOND AUDIO HEX S400(S4.0m)10cm
+
audio technica Rexat AT 7728(1.3m)
+
PRS-A900

MID Woofer1
DIAMOND AUDIO HEX S500(S5.0m)13cm
+
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)
+
PRS-D700

MID woofer2
DIAMOND AUDIO HEX S600(S6.0m)16.5cm
+
audio technica Rexat AT 7728(0.7m)
+
PRS-D700

SUB Woofer
DIAMOND AUDIO M5 122.4?(TDX 12D2)30cm
+
PRS-D8100

綺麗に並べてみました
それぞれの周波数の特性を生かして制作に望みます

久々の簡易blog あっぷ( v^-゜)♪

愛車のプレセアのプレくんは元気ですよ

解体屋から生還しましたし

乗る事に関してはパワーあっぷ

オーディオと外装のリメイクリメチェンは

足踏み状態です

パワーあっぷに関するスタッフは申し出はあるのですが・・・

チューニングの資金援助のスポンサーが
まだ見つかりませんw