145のあれこれ　その７（イタ車的、劣化）

１３年の「劣化」履歴。

実害はほとんどありません。ご愛嬌ということで。
プラスチック、ゴム関連の部品は劣化してしまいます。


◆外装
　・前後アルファのエンブレム
　　クリア層がはがれ、色がとれてきました。



　・プラスチック塗装（後ろ屋根上部）
　　クリア層に気泡がはいり、その後、ボロボロクリア層が剥がれてきます。
　　この部分は取り外しができるので、塗装は可能です。

その他、フロントグリルもクリア層に気泡が入ってきました。。。

　　ドアハンドルなどもおなじように劣化するそうですが、ウチの車はまだ劣化していません。
　　ちなみに、デルソルはドアミラーがプラスチック塗装でしたが、
　　クリア層が剥がれるのではなく、いつのまにか溶けて？「艶なしミラノレッド」となりました。
　　同じ頃のMR2なども、「艶なし赤」の車をみることが多いので、経年劣化と諦めるしかないですね。
　・リアランプ
　　１４５のお約束。プラスチックをネジで止めているので、あっと言う前に劣化し、垂れ下がります。
　　片方は新品に変えましたが、もう１方は、両面テープ（両面テープで充分）で止めています。

◆内装
　・ドアの内張り
　　ドアの内張りが剥がれてきます。

思い切ってとってしまいました。

　　スポンジがボロボロなので、それも削り取り、クッション剤剥き出しのままとなってます。。。
　　なお、天井の内張りは健在です。

　・運転席のバネが折れた
　　リクライニグを戻していたら、「バキッ」と鈍い音。
　　後ろの座席の足元に鉄の棒が落ちていました。。。
　　運転席を前に倒そうとしても自動的に倒れなくなったので、バネだったようです。
　　特に実害はないので、そのまま。

　・リアハッチのステー（ダンパー）
　　数年立つとダンパーのオイルが劣化し、リアハッチが上がらなくなります。
　　何回か頭を打って危険だったので、新品に取り替えています。

　・エアコンダイヤル
　　エアコンダイヤルと機械（？）を結ぶ部品が折れてしまうらしく、壊れやすいです。
　　エアコンが効かなかくなったと思ったらまずはエアコンダイヤルが壊れていないか確認してもらった方がよさそうです。
　・内気/外気 切り替え
　　内気循環にしているはずなのに、前のトラックの排気ガスが入ってくる。これも壊れやすいようです。
　　治すとお金がかかりそうなので、内気循環固定にしてもらいました。
　・光軸レベル調整
　　これも壊れやすいです。

◆車内のプラスチック部品
　・ドアハンドルの枠が割れた
　　なぜか運転席側のドアハンドルの枠が割れました。

　・小物いれ
　　新車の時から外れている。。。
　・リアトレイの一部
　　いつのまにか欠けてました。