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イイね!
2013年02月06日

ガソリン難民

消防法改正により、古いガソリンタンクの改修ができない田舎のガソリンスタンドが廃業に追い込まれているようです。

高知の田舎町では、給油するのに隣の県へ、、、という事態も発生しつつあるとか。

地域の方々の暮らしも大変ですが、ガソリンの減りを気にかけずに遠出すると、下手をするとガソリンスタンドが見つからないっ!ってことが起きやすいということですよね。

子供の頃に日本各地を旅行していましたが、いつもガス欠にヒヤヒヤしていた記憶があります。

3、40年前と同じような状況に逆戻りしてしまうようです。
(製造業の景気後退と一緒みたい)

しかしながら、田舎の方が電気自動車が普及するかも知れないですね。




ブログ一覧 | 車雑記 | 日記
Posted at 2013/02/06 00:53:40

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この記事へのコメント

2013年2月8日 11:49
通りすがりの高知県の隣県民です。
田舎ではガソリンスタンドがなくなってきてますが
電気自動車は増える兆しはないですよ。
電気自動車のデメリットで
「電源を備えるために家を工事しなきゃいけない」
のと
「出掛けても行ったスーパーに充電施設つき駐車場が全くない」
のと
「田舎だから買い物や通勤の距離が遠い」
ので電池切れする危険性が高いので売れてないですよ( ̄▽ ̄;)
ちなみに自分は通勤片道60km走ってます。
さらに仕事帰りにちょっと市内まで買い物行かなきゃいけない時の1日の走行距離は180kmほどになるので電気自動車の走行可能距離が不安で仕方ないですよ。
コメントへの返答
2013年2月9日 0:13
こんばんは。

なるほど、1日の走行距離は180kmがしばしばでは、出先に急速充電設備がないと、厳しいですねー。

以前、リーフを一日借りた時も、ヒヤヒヤしながら乗りました。。。

ガソリンスタンクの改修が約500万で営業継続を断念する店主が多いとか。
急速充電器が300万。
国が戦略もってガソリンスタンドを補助する政策打てば、電気自動車への転換が進むんじゃないかと思うんですけどね~♪

今回は消防法。縦割り行政ではむりですね。

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