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今日は、振替休（9/22（土）（祝）の振替）でした。

ジュリエッタ、Mitoに試乗すると折りたたみ傘をもらえるということで、２度目の試乗をしてきました。

前回はおろしたて直後でしたが、あれから約半年、オドメーターは4000Km半ばを表示していました。

全体的な印象は前回と一緒。

ただし、やっぱり145に通じるなにかがありました。

カックンブレーキはスプリント特有の現象だそうで、ブレンボ 4ポットのコンペだと発生しないそうです。

また、スプリントでも社外のパッド（名前忘れました、、、）に交換すると、現象は抑えられるそうで（ついでにブレーキダストも抑制）、スプリントを買ったら、交換必須とのこと。

それだったら、乗り心地もやさしいスプリントでいいなぁ。と話していたら、営業氏曰く、「このクルマはどうですか？」

とりあえず、見積もりだけもらうこととしました。

見積もりもらうだけです。

あ、傘は忘れずにGetしてきました。

仕事で外出したついでにちょっと足を延ばし、TZ3 Stradaleを見てきました！

青山の入り組んだ路地の突き当りに、CoSTUME NATIONAL Aoyama Complexがあります。
こんなところにTZ3があるなんて。。。


おぉー、おしゃれなカンバン（？）


平日だったこともあり、一人だけの貸切状態。休日は人が結構来たそうです。写真もOKとのことで早速、写真撮影。。。


ボンネットのネットからV10エンジンが見えます。バイパー SRT8がベースです。


サイドエグゾーストがカッコイイ！排気管の回りはアルミ削り出し！ホイールも光の具合の変化が楽しめるように削りだしているそうです。


ザガードならではの一番特徴的なリア回り。
ノスタルジックな感じと先進的な感じが同居したスタイル。


お姉さんにドアを開けてもらいました。アルミ削りだしと黒の皮のコンビネーションがシブイっ！


スカッフプレートもカッコイイ！


TZ3を十二分に満喫して来ました！

中古車市場でも「タマ数」が少なくなってきた145。

走行距離、なんと17,000Kmの98年式です。

外装はかなりきれいで、内装もヘタリ・汚れなどはなさそう。

色もネロで渋い。

前のオーナーが「調子が悪くて乗らなかったと」いうわけではなく「大事にしていた」というのなら、掘り出しものですね。

納車時はタイベル交換してくれるそうです。

ジュリア（仮）の記事が出てましたね。

アルファロメオは、写真でみると「？」と思うデザインだけれども、実物を見ると納得できるデザインが多かったのですが、ジュリアはまとも？なデザインかな。

グリルを除くと、「マツダのアテンザです」と言われればそう思ってしまうカタチ。
ちょっとごちゃついた感じ。もう少し、大人しめの「変な」デザインになればよかったのになぁ。

アルファロメオの再生を担う世界戦略車らしいので、致し方ないところか。

まぁ、実車が出てくるまでは楽しみに待っていたいと思います。

マツダとフィアットが、協業で次期ロードスター/アルファのFRスポーツモデルを開発する協議を開始したというニュースが出ていました。

うまくいくと2015年に生産開始に。うーん、楽しみ！
契約締結は2012年後半。是非とも協議を成功させていってほしい！