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７回目の車検の予約をしました。

期末セールのジュリエッタの売り込みをしていただいた営業さん、ごめんなさい。

現在のところ、エンジン、クラッチ、ミッションともども順調。
（持病のオイル滲み、オイル漏れはありますが、問題は無し）

最低限の出費で済むよう祈るばかりです。。。

暖かくなりましたね。

靖国神社の桜は開花したそうですが、海沿いの浦安はもう少しかかりそうです。





暖かくなるの大歓迎ですが、この時期、一日でクルマが黄色くなります。

近づくだけでクシャミがでるので、今日も洗車。。。

今日は風もなく、暖かく、絶好の洗車日和でした。

黄砂、花粉まみれだった１４５を久しぶりに洗車。

スッキリしました。（鼻と目はグズグズですが、、、）

最近、2週間ほど毎夜 2Kmほどの短距離を往復していたのですが、2000回転前後でエンジンの「フケ」が無くなる症状が。アクセルを踏んでもエンジン回転が上がりません。

「気のせいさ」と見て見ぬふりをしていたのですが、今週末、運転していると症状が顕在化。
信号で止まるとアイドリングが安定せず、ストールしてしまうんじゃないか心配してしまうほどに。

でも、2000回転の山を越えると順調に回ってくれます。
3000回転以上を多用して走っていたら、無事、復活しました。

2000回転前後しかエンジンを回さない状態が続いていたので、プラグが被ってしまってたんでしょうかね～。

やはり、アルファはアルファらしく走ってあげないと調子を崩すようでした♪
それとも、最近Aクラスやジュリエッタのカタログなどを熟読していたので、嫉妬されたのかしらん。。。

本日の給油で、今まで（1年ちょっと）の平均が8.0Km/Lちょうどとなりました。

2000cc、週末のみ、家族4人乗車、街乗りが主の買い物グルマとなっているので、こんなところなのか。

燃費記録を一年ちょっと続けてきて、冬場の燃費が悪いことも分かりました。

冬場の天気が悪い日（今年の12月は雨が多かった）はエアコンを入れないと窓が曇るし、年末年始の渋滞も多いのが要因かな。