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スペシャル・ステージを疾走するWRCラリーカー。

声が聞こえないっ！とドライバーに言われてから（こんな運転しながらよく言えるなぁ。。。）、叫びあげるようになった女性のコ・ドライバー。ゴールする前に声がつぶれてしまいそうです。

しかし、この映像を見ると、あらためて、WRCドライバーは神経が全て切れているとしか思えません。。。

AventadorとCountachの共演。

ランボのV12は荒々しい感じがいいですね。

GT5の追加コンテンツの話ですが。。。

大柄なボディですが素直な特性、ムルシエラゴよりずっと扱いやすいです。

未来映画に出てくるような形状のリア・ウイング（エアブレーキ機能つき）もGT5では再現されています。

広告バナーからアクセスした「キャデラック ATS」。

2L直4ターボ、車重は1.6トン弱。

重量配分50対50のFR。

お値段もそれなりですが、結構イイかも、なんて思ってしまいました。

新型クラウン、華々しくデビューしましたね。

イメージ・カラーは豊田社長もびっくりのピンク！市販も検討中とか。。。

デザインについての苦労話が色々と記事になっていました。

・販売店からはもっと水平にしてくれと言われていた
・デザインレビューに豊田章男社長が毎回来て毎回駄目出ししていった
・最初は何じゃと思われるかもしれないが、時間とともに良いと感じていただけるようになる

トヨタ曰く「革新的なデザイン」ですが、デザイン開発手法は旧来の日本風のままですね。。。