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ニッサンがフランクフルトショーで新コンセプトカーを出すようですね。

LEAFの後継として、コレくらいチャレンジしたものを出してしまえばいいのになぁ。。。
走行距離短くてもちょっとは目を瞑ります。。。

レンジ・エクステンダーを「外だし」した、面白いアイデアですね。

現在のところ、自動車並みの使い勝手（航続距離）を実現しているののは、テスラだけ。

ＢＭＷもＥＶコンセプトも発電用エンジンを積んでいるし。。。

これなら、リーフでもなんとか一泊旅行ができるかな。
日産もぜひ、レンタルを検討してほしい。

ケータハム セブンに、スズキの動力トレインの入門車！

お値段もお手頃になりそうです！

う～ん、楽しそう♪

息子の用事の待ち時間を利用して、再び、中古車の試乗（コックピットに座るだけですが）。








まずは、ランドローバー。立派です。


XC９０。優雅な気持ちになれます。


旧型のエクスプローラー。ドアノブが分からず、危うく車の中からでることができなくなるとことでした。


クアトロポルテ。やはり、マセラティはエロい。
内外装はもちろんですが、ドアを開けるときの音、閉めるときの音が色っぽい。
細かいところが壊れていても、気にしません。一度はのりたいなぁ。



旧CLS。炎天下の皮のシートは危険ですね～。シートに座っていられたのは１０秒でした。
CLSのあのスタイルで後ろの座席なんか窮屈だろうなぁ～と思っていたのですが、余裕で座れるんですね。さすが、メルセデス。


チャレンジャー。シートがフカフカ。


ジャガー XF。気品あふれるコックピットです。


７シリーズ。クルマも大型ですが、室内もさすがに大型。余裕がありますね。


RCZもありました！ボディカラーは青系。６ＭＴ。うーん、カッコイイ！


RCZのお隣にはボクスター。座るだけで、「ビタっ！」とする感じが伝わってきます。こちらも６ＭＴ。


２０１１年式RCZと２００８年式ボクスターがほぼ同じお値段の約３００万。悩みどころです（っつか、買う予定はないのですが）。


インプレッサ。


ランエボ。シートがすごい。


アウディＴＴ。かっちり、きっちり。


何故かLS。
Lexusのシートって、ヨーロッパ車とアメ車の中間のような感じなんですね。


A6。精巧な時計のようなインパネ。アウディのシートは、「ビタっ」っという感じ。


レクサス IS。ほどほどスポーティ。LSと同じ系列のシート。


MITO。やはりアルファは落ち着きます。（？？？）


レクサス CT。ほぅほぅ。


RX-8。今日座ったなかでは、一番スポーツカーしています。流石。


SL。こちらもスポーティですが、アクセルをボンっ、ビュー！のイージードライブの世界ですね。


こちらは禁断のクルマ。展示のみでした。


以上、炎天下のなか、汗だくになりながら楽しめました～。

シートに座った感じのフィット感・気分の高揚感、ドアを開け閉めしたときの湿っぽい感じから、
今日のNo.1はクアトロポルテ！！！

新しいFit。
燃費だけでなく、走りもエンジンも久々に「ホンダ」のカラーが出ているようですが、
どうにもあの形だけは、私の心に「Fit」しません。。。

ウルトラマンセブンが変身するときにつかう、あのメガネのようなグリルがどうにもしっくりできず、長く見ていると気持ちが悪くなってくる。何故！？

ホンダの９０年代までのデザインセンスはどこに行ってしまったのでしょうね。。。

ガソリンの値段も上がり、１４５もお金がかかり、こどもにもカネがかかるようになってきたので、そろそろ買い替えか？！と思ったいたところだったので期待していたのですが、がっかりでした。

アルファみたいに、実車を見て印象が１８０度変わるってことはないんだろうなぁ。

アクセラに期待。