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145が車検から戻ってきました。

明日からお出かけのため、今回は、必要最低限の整備としました。

しばら～く交換していないタイミングベルトは、時間的にキャンセル。
ゴムにヒビが入り、もっても1年ということでした。。。

低回転域でのエンジンの揺れが激しくなってきたのでエンジンマウントも交換したいのですが、トルクロッドも欠品とのこと。
交換するなら一式交換しないとバランスが崩れてどこかに悪影響がでてしまうらしいです。
また、145はエンジンブロック側にマウント部品もついていて、こちらは交換不可とのこと。
その他、インテークダクトなど欠品部品のひび割れ、ミッションケース＆エンジン本体のオイル漏れも激しくなってきています。

最近、燃費も良くないのでO2センサーなどもメンテ必要そう。

そろそろなのかなぁと思いつつも、
代車のプントから乗り換えると、やはり145はいいなぁとしみじみ感じます。
145は質感の無い内装ですが、プントの実用デザインと違い、アルファの色気が詰め込まれているのが良くわかりました。
エンジンも、ジュリエッタQVよりも街中では信号一つの距離でも楽しい＆気持ちいい！

1台で全ての用途をこなさなかればならないので、頑張れる範囲で頑張っていきたいと思います。