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「低速時の側方照射灯基準」というのが新設されるそうです。

ドアミラーあたりから、下方を照射するライトをつけても良いということらしいです。

東京ベイサイドから見える富士山、真っ白になってました。





さて、イプシロン。

「クライスラー」ブランドですが、売れ行きはどうなりますか。

「ランチャ」ブランドだったら売れるのに。。。
エンブレムは偉大です。

富士スピードウェイのサーキットコースが、Google Mapのストリートビューで見れるようになりました。

Google Earthだと、さらに臨場感溢れた感覚で、FSWを体感できます。

アメリカのカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したそうです。

アメリカでの価格は、バッテリー容量によって約４００万～８００万。

一番安いモデルでも、走行距離はリーフ同等、価格も同等。

クルマとしての出来も、「初代セルシオ以来の完成度」、「ロールスロイス並みの快適さ」と評判上々。

アメリカでリーフが販売不振になっている理由が分かりますね。

日本へのデリバリーは来年からが予定されています。

テスラは短期決算では赤字が拡大していますが、量産が進むと一気に黒字化するのではないかと思います。

センサー技術の発達により、「ぶつからない技術」の実用化が多くなってきましたね。

トヨタ
マツダ

搭載されるのは高級車を中心にまだまだ少ないですが、突入事故が多い（というより、高齢の方が多く乗っている）コンパクトカーへの標準搭載が急務だと思います。