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開発中のマクラーレン P1。

姿・形はレーシングカーそのものですね。
もちろん、性能もお値段もレーシングカー並みのようです。

3月から日本で発売となるキャデラック ATS。

センターコンソールは、タブレットのようなタッチパネルLCDの「CUE」というシステム。
電気自動車の「テスラ」のコンソールも同じようなシステムが搭載されています。

使い易いかどうかは別として、このようなところはIT先進国のアメリカが主導権を握りそうですね。

日本車メーカーが最先端を行っていると思っていたのですが、ITと車の融合に関しては、日本車メーカーは遅れているそうです。

ジュリエッタベースのダッジ・ダートに高性能モデルの「GT」が追加発表されました。

３００Ｃ、イプシロンと、クライスラーとフィアットの連携が進んでいますが、日本には導入されないのですかね。

1/20（日）に川崎大師へ初詣に行ってきました。

先週は雪、また、1/20は「初大師さま」もあって、この時期にも関わらず結構な賑わいでした。

お土産は、定番の住吉の久寿餅♪。

デトロイトモーターショーで公開された新型IS。

GS、LSと最近のレクサス車、フロントが複雑な造形ですが、ぶつかると痛そうなバンパー形状なんですよね。。。