romeo8511のブログ一覧

日本自動車工業会（JAMA）が実燃費のいいわけ資料をつくりました。

燃費の良さをアピールする車ほど、実燃費はカタログ値の４割落ちという実態に対して、ユーザの批判をさけるべく、こんな資料をつくったそうです。

JC08モードの改正って一体なんだったんでしょうね。

業界自ら否定をしているのに、先日、ピンクのクラウンが飾ってあった「４連発ディーラー」では、それぞれJC08モードの燃費で燃料代計算して、「オトク」アピールしていました。
小さ～く断り書き文字をいれていたかもしれませんが、こんな売り方買ってどうなんでしょう。

模型屋さんで発見。
上からみると大福みたいでカワイイ⁉

連休もあっという間に最終日。

憂鬱な気持ちをピンクのこいつが和らげてくれました！？

先日走った新東名、速度取締もやっていました。

目の前のICから合流したパトカーは、一斉にスピードを下げる合流側の車たちをよそに、瞬く間にスピードを上げて、前方を走っていたクルマをあっという間に餌食にしました。

捕捉して停車指示をしたのは、トンネル内。
新東名は、トンネル内は２車線ですが、３車線分つくられているので、停車帯ゾーンがあるんですね。

でも、トンネル内で停車の指示ってありなの！？
懐かしい教習科目を見ると、駐停車の禁止場所として
「トンネル（車両通行帯があってもなくても禁止）」
がありました。
ただし、「警察官の命令」のためなら停止ができるとのこと。

しかし、取締を見た車が急減速する可能性があり、事故を引き起こす可能性が高く、トンネル内の停車指示というのはどうなんでしょうね。

トンネル内は空気も悪いし。

4/28,29で浜松方面まで行ってきました。

初めて新東名を走りましたが、老体ボディに（乗員にとっても）優しい道ですね！
復路は清水まで東名を使いましたが、路面補修をはじめとした凸凹が、老体ボディにはキツくなってきました。

ただし、速度感がなく、トンネルも多いので眠くなるのも事実。
そこで（！？）ついついSA/PAに寄ってしまい、各駅停車の旅。
今回は、SA/PAエリア巡りとなりました。（巡航速度は上がっても、結局、時間は今までよりかかる！？）

駿河湾沼津SAからは、駿河湾を挟んで伊豆半島が綺麗に望めました。
富士山の風景をUPしているアザセボラさんのお店は、ちょうど向こう側かなぁ。


道路上は空いていますが、SA/PAはとても賑わってました。
ポッキーの全国キャラバンカー「グリコワゴン」が出没。


食べ物もリーズナブルで満足。
アメリカンドックは東名下り線・左ルート・鮎沢PAの「アメリカンドッ君」。
買う時に店員さんへ「アメリカンドッ君ください」と言うのがちょっと恥ずかしい。


GW中にもかかわらず、渋滞もなく、快適な旅ができるようになりましたね。
ただし、御殿場からはいままでとおりの渋滞地帯。
全線開通するといいですね。

帰りは御殿場からの渋滞を避けるために、箱根の峠越えをして山道を楽しみながら帰ってきました♪