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甘いものに目がないワタクシ、東京駅通路の広告に魅かれて、札幌 「菓か舎」（東京駅で9/2まで期間限定で出店）のお菓子を買ってしまいました。


代金を支払うと、買い物袋もシロクマ！
家族全員でゆるゆるアニメのしろくまカフェにはまっているので、思わずお店のお姉さんにニンヤリしてしまいました。



外箱も中箱もパッケージもみ～んな、シロクマ。

こういうパッケージは、なかなか捨てられずに困っちゃうんですよねぇ。。。（結局、子供が筆入れを作りました）

お味の方は「萩の月」のようなフンワリやんわりでおいしかったです。

エアコン添加剤を入れました。

冷たい風が出てくるようになりました。。。

もっと早く入れておけばよかった。

エンジンの回りも軽くなったような気がするので、燃費も要チェックしてみたいと思います。

世界に3台しかない「TZ3 Stradale」が期間限定で南青山に展示されているそうです。

近くにいったら見てこよう。

右ハンドル化の影響でフットレストがなかったジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ（６MT）。

左ハンドル（当然ながらフットレスト付！）は限定モデルだけでしたが、標準仕様化されました。

フットレストだけでなくブレーキをはじめとした本来のフィーリングを楽しめることでしょう！

次なるテコ入れとして、廉価版モデルに左ハンドル・MTが導入されないかなぁ。確実にジュリエッタが日本の道に増えると思うんだけどなぁ。。。
自分好みにした現地仕様車を日本純正価格より安くインポーターから購入できますが、正式モデルの方がなんだかんだで面倒臭くないんだけどなぁ。。。

モスクワモーターショーでアテンザが公開されましたね。生産もすでに始まっているとか。



東京モーターショーで"ビビッ"ときた「TAKERI」でしたが、発表されたアテンザはなんかトキメカナイ。。。


CX-5も発表前はカッコイイと思ったのですが、実車は。。。

何故だろう。。。

写真を見比べると、ドアノブや、バンパーやライト周りのプレスラインの入り方など、細かいディテールが違うんですね。

ショーモデルとの比較なので致し方ないですが、量産モデルはなんだかお化粧を落としたようで、平凡な顔になってしまったような感じがしました。