ＣＡＰのブログ一覧

昨日夜から今日の夜まで、またまた代車生活です！

レガシィDITはフォレスターのDITと違いスタートの立ち上がりがスムーズなのでいいですね。
ウインカーも数秒保持する今風ですし、ビルシュタイン足によく効くブレーキ。
でもフォレスターは乗り降りが楽チンですし、STI足とタワーバーにハンドル交換してるからか直進安定性もフォレスターかな。

代車はオーディオレスで真っ暗。

先週ですが、土曜日の夕方にトアロード(三宮と元町の間を南北に走る道)で信号待ちしていて、ふと見ると軽トラの荷台に犬たちが。

あれ？
ん？
グラサン犬！

犬がサングラスして乗っているではないか！

当然ヤラセでしょうが珍しいのでパチリ。

ダンパーキットの異音で一泊二日の入院から帰ってきました！
当然アライメントも再度取り直しとなりました。
推奨値とのことですが正しいのかどうか？

帰りにSABの駐車場でオーナメントをペタリ！

１日代車生活です。
先日装着したSTIのダンパーキットの一本から異音が発生して無償交換となり、今夜デーラーに行って明日夕方出来上がりまでの代車としてインプレッサを借りてきました！
先日も借りた代車と同じですがフォレスターから乗り換えると車高の違いからくる乗り降りが結構しんどいですね。フォレスターなら楽チンなのですが。またフロントガラスもフォレスターはもっと立ってるので視界も広く運転が楽です。改めてフォレスターの良さを認識しました！
来月にまた作業があり１日代車生活があるので久しぶりにレガシィDITを予約しました。

今日　東京日帰り出張だったんですが予定の会議が早く終了したので、東京スカイツリー登ってきました！
当日券を購入するまで15分ほど並びましたが比較的早かったです。
350mにある展望デッキまでは2,060円、その上450m展望回廊までは1,030円掛かります。
展望回廊はエレベーター到着する450mフロアと展望デッキに降りる445mフロアで構成されており展望デッキは4階からエレベーター到着する350mフロアと5階に降りる340mフロアと中間345mフロアで構成されています。ようは一方通行ということです。