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街乗り用に履き替えないと･･･。
でも、自分じゃ中腰で支えられない程重いんだな。orz

走行会も終わったので、インナー詰めました。
街乗りが随分静かになり、オーディオも聴きやすくなってます。

昨日のオートポリスの結果です。
今までの自己ベストは今年6月の 2'31.302。
第1ヒート 2'31.269
第2ヒート　2'28.236
という記録でした。

◎車高調の減衰は街乗り設定のままでしたが、コーナーでの姿勢は以前のサスよりもロールが抑えられていて安定してました。

◎マフラーもメガホンと比べて、高回転域でのヌケが格段に良くなり、ストレートでの加速が伸びました。

○今回から空気圧の管理をヘクトパスカルに変更しました。第1ヒートでの設定はF:170 R:160、第2ヒートではF:160 R:150。2ヒート目の設定は抜き過ぎて失敗。開始直後からフロントがズルズルと流されてしまい、騙しながらの走行。ついには後半のブリッジ手前右50Rの立ち上がりで姿勢を崩して40Rでスピンしてしまいました。

○1コーナーのシフトダウンで4速ギアを軽く舐める現象は、意識的にペダル操作したので出ませんでした。

×1ヘア･2ヘアとも3速から2速へのシフトダウンで、シフトロックを発生させてしまいます。

×直前にエンジンオイルを交換しましたが、炎天下の影響で、125℃まで上昇していました。オイルクーラーの装着を考えます。

次は11月です。

APでお会いした皆様、お疲れ様でした。
詳細はあとで。

とりあえず、
自己ベスト更新！

台風通過後の洗車。
塩分を含んでいるらしいので、たっぷりと水をかけながらの水洗い。夜勤明けの洗車3台分は流石に疲れました。