い りのブログ一覧

自分も普段通りに出勤して、普段通りに仕事して、普段通りの時間に帰社する予定です。
連休の方々が羨ましいです。
画像は、インフルエンザの判定キットです。見事にA型と判定されています。ちなみにこれは、自分ではありませんので、ご安心を

先月の走行会で、のらたんさんから教えていただいた、ローターのクラックの件をようやく完了いたしました。
100系のローターでしたが、90系前･前期にも無事に装着出来ています。
ローターを提供していただきましたハマケンさん、ありがとうございますm(__)m

ショップには、来年も僕のワガママをきいてほしいので、進呈してきます。

融雪剤の汚れを落とすべく、峠をすぐ下ったセルフGSの洗車機へ。初めて行く店だったので、店員を呼び出して設定の説明を受ける。実はいつも給油する産業道路のセルフGSにも洗車機が設置してありますが、洗車工程のプログラムが変で、ブラシが回転しているのに、前からブロワー工程が同時進行してくるんですよ。で、車体後部までブロアーが進行せずに洗車終了してしまう感じなんです。という事で今回は違う店を使ってみました。

工程は一般的な往路で水、復路でワックス、再び往路で乾燥。気分的にもこれが一番安心できます。こびり付いた鱗状の汚れは根本的には落ちませんでしたが、気分的に一皮剥けた感じがして気持ち良いですね。

久しぶりにベンツを運転してみました。
今回は C180 コンプレッサー スポーツクーペです。
点検中のAクラス乗り職員のところに代車としてやってきました。

渡されたキーには溝の付いたキーが無い電子式。どこにどう刺せばいいか聞き忘れてしまいましたが、普通にシリンダーのような挿入箇所があり、カチッと押し込むだけでアラーム解除されてイグニッションを普通に捻ってエンジン始動。

町内の道路を走行しただけなので特に印象は無いのですが、違和感を感じたのはパワステが重いって事。概ね独車は重い傾向らしいですね。駐車場では苦労しそうです。でもA乗りの職員に言わせると、Aクラスよりも断然軽いというが、明らかに90よりも重かったです。

あと、足廻りがガッチリしている割には突き上げ感は無く、いつも通る道でも荒れた路面を微動なサス動きで収めてしまうのは流石です。90だとステアリングを揺さぶられる箇所なんですけど。

やっぱり独車って凄い。