デフの油温測定に出かける　その3

最近、子供を寝かしつけている間に自分が寝てしまっている。
9時前に。
子供より早く寝てしまっている。。。


波があるが、体調が落ち着いてきたんで日曜日に車に乗ってきた。
久しぶりに。

せっかくなんでデフの空冷ダクトに効果があるのか確かめてきた。
結果は、ほとんど効果はない・・・と思う。
先回。

自宅～目的地の往復距離130kmくらい。
早朝に走る。
行きはダクトの入口にテープでフタをして走ってみた。
帰りはダクトの入口のテープを外して走ってみた。
外気温は16℃～20℃くらい。かなり涼しかった。
あんまり信号の無い一般道をそこそこに走る。

グラフでは何となく効果がありそうな結果なんだけど
実際油温計を見てるとほとんど変わらない。
AM5:00～6:00くらいが行き。
AM8:00頃～が帰り。
帰りの方が信号で止まったり、休んだりしたから
油温も上がり切ってない可能性有り。

効果があると思ったんだけどなぁ。
実は風があたってないのかも(笑)確認してないし。
または風を当てる位置が悪いのかも。

今まで油温測定して判ったこと。

一般道では思った以上に油温が上がらなかった。
夏場の日中で85℃くらい。（今年は涼しかったらからかも）
高速道路だと98℃くらい。（俺はかなりノロノロ走るからかも、あと日が暮れてたな）
当然だけどコーナーが多いとやっぱり遅く走ってもそこそこ油温は上がる。

サーキット。結局今年は走らなかった。