ひろぽのブログ一覧

(･･･書いてる途中)

D練にてツイントライアル
　[解説]　
　　ツイントライアルというのは
　　基本的にはジムカーナという自動車競技と同様に行います。
　　ジムカーナはパイロンコースやサーキットのコースの中を
　　走りそのタイムを競うのですが、
　　ツイントライアルは全く同じパイロンコースを2つ作って、
　　2台同時にスタートし、早くゴールしたほうが
　　勝者となります。

今回は主催者の趣味と独断で分けられたチームごとの
対抗戦です。
私のチームは「チームズムズム」。
要するMAZDAチームです。ZOOM! ZOOM! ZOOM!!
チームのメンバーはロードスター４台＋RX-7(FD3S)１台。
(･･･書いてる途中)


[戦績]
　<対戦チーム名>
　　対戦相手･･･勝敗(備考)

　<チームゴーン>
　　180SX･･･負け(パイロンタッチ)
　<チーム爆音>
　　FD3S･･･勝ち
　<チームライトウェイト>
　　プジョー106･･･ 勝ち
　<チームゴーン>
　　180SX･･･勝ち
　<チームマニアック>
　　FD3S･･･勝ち
　<チームD>
　　NC･･･勝ち
　　NC･･･勝ち
　<講師陣>
　　FD･･･勝ち(ハンデあり)

朝３時１５分に起床して、朝４時前に家を出発。
名神 豊中ICから高速道路にのって、神戸方面へ、いつになっても中国道に分岐しない。。
道を間違えました。出足からミスった。仕方ないので西宮ICから一般道へ。そこから、中国道宝塚ICに入り、やっと中国道にのれた。
そんな風に道に迷ったのですが、北房には予定通り６時３０分につきました。

ちょうど半年ぶりの備北＋最近車で走ってないせいか、午前中は全くいいとこなし、午前中のベストは５２秒５２。うーん(･o･;)　たぶんあらゆるコーナーで減速しすぎ。どこを攻めて、どこをすてればいいかわからん。困った。

午前中のタイム報告。。。ぬうう。まずい。猛烈さんに負けてる。

とりあえず、聞き込み＋上級者の走りを上から観察。ほう。なるほど。まねしてみる。最終コーナーを３速で行ってみる。なかなかよいではないか。５１秒３１　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

そのあと、みんなと話している中でリアを粘らせるためには減衰をあげるべし。と教えてもらう。実践。。。なんかたしかにリアが踏ん張るような気がする。タイム上がった。５１秒２７。ほ、ほんとだ。そうだったのか。オーバーを抑えようと今までリアの減衰を下げてた僕って一体。(ＵＵ;)

目標の５０秒台には届かなかったものの、確かな手ごたえを感じた一日でした。

古いスリッパの裏側はかなり削れてます。
２年間の歳月をとても感じられます。
途中、先っぽがペロンと剥がれることも２回ありました。接着剤でくっつけました。

上:新スリッパ
下:旧スリッパ
２年間、職場ではいてたスリッパがやぶれてきたので同じ商品の新しいものと履き替え。
写真をみると、同じツヤ消しのスリッパでも長年使ってるとツヤがでてくるようです。

左：新マフラー　
右：旧マフラー　
今まで使ってたマフラーのステーが取れて、サイレンサーに穴が開いたので、マフラーを交換しました。
新しいマフラーは前のものと比べて、パイプの太さ、サイレンサーのサイズが小さく、重量もかなり軽量です。
サイレンサーのサイズが小さいのでマフラーの音量が気になってたのですが、純正なみの音量。。。エンジン音の方がうるさいくらい。
どこぞのマフラーか全くわかんないけど、満足です。