<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>TAK_VTEC / 日々維持</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/</link><description>ひっそり山坂ドライブを楽しんでいます

ちょっと充電期間です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 14:31:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>TAK_VTEC / 日々維持</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/</link></image><item><title>見た目とサイズ感で購入しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/48220146/</link><description><![CDATA[今後なかなか出ないであろうリアエンジン車
三菱アイとはまた違った癖のある車です
リアエンジンならではの蹴り出し感やフロントの接地感の無さ、シトロエンC3やクライスラーイプシロンなど他のダウンサイジングターボとは違ったトルク感が面白いです
癖のあるミッションと言われますが、デュアロジックや5EG ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jan 2025 23:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>CR-X、また息継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/46615797/</link><description><![CDATA[久々にログイン
今年は車検でしたが部品も無交換で済み感動しました
足回りも一新

今年中ごろですが定速走行で前と似たような症状がたまに出ていたものの、気にせず乗っていたのですが、高速を長距離移動時にタコメーターの針がガクッと落ちて車もガクンと失速する症状が発生
チェックランプも点灯

 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 16:54:21 +0900</pubDate></item><item><title>扱いやすく楽しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/46615760/</link><description><![CDATA[ワインディングが楽しめて、燃費も良好（15，16km/l）、ほぼノートラブルで運転が楽しく、維持はしやすい車だと思います
意外と雪道も強く、4駆とさほど変わらぬペースで走れます...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 16:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>クランクプーリー破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/44159686/</link><description><![CDATA[車検を無事取得したのですが、引き取って早速乗ってみると電圧が10-9-8.数ボルトまで降下。。

オルタネータトラブルと思い、再び車屋さんに診てもらったところクランクプーリーのゴムダンパー部分が破損していました。
これが原因で発電されていなかった？！

クランクプーリーを取り寄せようとした ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jul 2020 20:07:46 +0900</pubDate></item><item><title>息継ぎ完治！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/29121333/</link><description><![CDATA[色々試行錯誤の上、数年続いた息継ぎ症状から解放されました。

デスビ交換、プラグ、プラグコード交換、インジェクター洗浄、バキュームホース交換、
ECU交換など思いつく限りのことを行いましたが、悪さをしていたのはマップセンサーでした。

部品取り車からマップセンサーを持ってきて交換してみたら ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 16:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>新続：息継ぎ症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/28133441/</link><description><![CDATA[バタバタしていたらあっという間に月末。。。
久しくここを覗きました。

あれからダッシュポットの渋い動きを解消すべく、
タワーバーを交換してスムーズに動くようになりました。
が、、、症状変わらず。

デスビも怪しく思い、デスビキャップ内の端子をサンドペーパーで綺麗にしたところ
少し改 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2012 17:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>続：息継ぎ症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27920487/</link><description><![CDATA[皆さんのおかげで随分と解決に近づいた気がします。

ありがとうございます！

いつの間にかみんカラリニューアルでびっくりしてますが、
情報交換が出来るありがたさを改めて実感させてもらっています。

つい先日ビッグスロットルに交換してみました。
その際ダッシュポッドも変わりましたが、症 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2012 13:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27887756/</link><description><![CDATA[■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
ミシュラン＆ピレリ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
W-EDGE&#215;2、DRICE、X-ICE履きました。

■その時の印象はどのようなものでし ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 10:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>息継ぎ症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27867782/</link><description><![CDATA[載せ換え以前から続いているのですが、アクセル一定開度における息継ぎ？対策に難儀してます。

アクセル一定・速度一定で走行中、エンジンの吹けが重くなりゆっくり失速します。
軽くアクセルを開けると再度加速して復帰。また一定にすると失速の繰り返しです。

載せ換え後、一度悪化したのですがこれはデ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 13:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>モビリオ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27787434/</link><description><![CDATA[先々月のCR-Xに引き続き、モビリオの車検に行ってきました。

こちらはそれほど弄ってないので、下回りや灯火類が破損していない限りは
大丈夫と思いつつも緊張して、昼食も大して喉を通らず・・・・・・

結果、一発合格でした。

ステアリング交換（運転席エアバッグ撤去）やPIAAのHIDも ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 17:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>公道復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27285127/</link><description><![CDATA[長い道のりでしたが、ようやくナンバー取れました！

B18C公認＆新規登録かつ賃貸駐車場ということもあって、かなり大変でした。
もう二度とやりたくないです。。。

B18C公認、4名乗車という仕様でぎりぎり1t切れました。
これも事前の重量計測を行ったりと大変でした。

さすがに18 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2012 11:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>8月6日に走行会やります！YZ本コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27147706/</link><description><![CDATA[僕の所属している、alivolo　racing主催の走行会の告知です。
格安かつ初心者大歓迎ですので、興味のある方是非ともご検討ください！

CR-X間に合うか！？


【開催日時】　　２０１２年８月６日（月）９：００～１６：００
　　　　　　　（８：１０ゲートオープン・８：２０～受付 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 15:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/27021900/</link><description><![CDATA[先月板金屋さん風？ショップに車を持ち込み、
既に一通りのメンテナンスも終了して、テスト走行も済ませてます。

大まかに以下の作業をしました。
・エンジンメンテナンス
・エンジンマウント交換
・油脂類全交換
・マフラー修復
・リアゲート修復
・トレーリングアームブッシュ交換
・Rア ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 14:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/26081622/</link><description><![CDATA[実に3年ぶりにエンジン始動してきました！

まずはバッテリーを載せて、シリンダー内にオイルを流し込んでしばし放置後、
クランキングのみ数回した後、点火系を元に戻しセルを回してみたら
見事に一発始動でした。

久々の始動に感動して涙が出そうになりました。

ブレーキの固着もなく、ミッシ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 13:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>ACパネル補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/25678376/</link><description><![CDATA[CR-X復活に向けパーツ類は大よそ揃ってきたのですが
雪国と言うことで車を車庫から出せないこともあり、
ここのところ足踏み状態です。

そこで割れたACコントロールパネルを補修してみました。
プラリペアなどを使って接着・補強し、
荒隠しにカーボンパネルを貼ってみました。



つ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 12:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>着々と進んでます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/25345003/</link><description><![CDATA[CR-X復活計画進めてます。

出費もボディブローのようにじわじわと効いてきてますが・・・。

タイミングベルトなどの定期交換部品も一通り揃え、
ブッシュも今日入荷の連絡が来ました。
まだアームやクラッチ、オイルシールも頼まないと。。。

先日は板金屋さんへ打ち合わせにも行ってきまし ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/25140402/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

年末から体調崩して、ようやく回復して来ました。

今年はCR-X復活の決心をしました。

色々悩みはしたものの、ここまで色々車を乗ってきて
今後のCR-Xの仕様の方向性もなんとなく見えてきました。

現状、雪に閉ざされているので春までは何もできな ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 11:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>LED工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24682604/</link><description><![CDATA[以前からエアコン操作スイッチの電球が切れていたのですが、
最近シガー・灰皿兼用の電球も切れたので、
それを嫁さんに話したところ、交換ついでに弄ったらと言われ、
堂々と（？）弄ってみました。

取り外し難いスイッチパネルをどうにか取り外したところ、
T5ウェッジと思っていた電球が特殊球でど ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 16:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>人力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24537020/</link><description><![CDATA[友人の部品取りアルトワークスからエンジンを降ろしてきました。
何しろ初体験なのでとにかく安全を確保しつつ作業しました。

エンジン周りの配線や装備を慎重に外し、とどめは人力でエンジン・ミッション引っこ抜き！
干渉部分を避けるために3人で吊りましたが2人でもどうにか持ち上げられます。
K6A ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 09:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく名変終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24307977/</link><description><![CDATA[一般的な名義変更に必要な書類に加え、前オーナーが複数回の引越しをしている関係で、
住民票・除票などを用意してもらっていたため、約一月かかりようやく名変が終わりました。
10枚近くの書類を提出してもらう1枚の新車検証。。。

重みがあります。


先日ジェームスでLOOXなるスプレーを購 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 16:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>最適化？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24235497/</link><description><![CDATA[主治医のもとで、バネ交換とリア車高調整、ミッションオイル交換をしてもらいました。

シビック系やアルト系ではDIYでこなしましたが、情報を仕入れたところ、
あまりに大変そうだったのですべてお任せしました。

当初ショック交換も行う予定でしたが相談の結果、ショックは現状のままとし、
車高調 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 19:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>FBM行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24194978/</link><description><![CDATA[何事もなく帰って来れました。
今年は例年以上に暖かく快適に過ごせました。

前日夜の霧と雨で、宿に着く前に遭難しかけましたが。。。。。

FBM会場ではつい衝動買いしました。
OMPのシフトノブとKONIのフロントショックです。
ショックは先ほど確認したところ、抜けも感じられず使えそう ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 14:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>洗車とメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24149409/</link><description><![CDATA[今日は曇りと言うことで、洗車をしてきました。
初洗車なのでガラスコーティングも施工してみました。

ついで？にバッテリー突然死対策のバッテリー交換と、ウォッシャー部にワンウェイバルブを仕込んでみました。
そして帰宅途中に雨・・・・・・。

その後、カーアンテナプラグが届いたのでアンテナプ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Oct 2011 16:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>FBMに向けて？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24067292/</link><description><![CDATA[開催当初から参加しているせいか、フレンチブルーミーティング（FBM）が近づくとフランス車を持っていなくてもそわそわしてしまいます。。。

今年は久しくマイカーで行けるので楽しみです。
しかも、家族旅行+実家の家族での車山訪問だったりします。

昨日今日と106を弄っています。
エンブレム ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 12:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/24002601/</link><description><![CDATA[ついにきました。
手続き途中ですが、昨日受け取ってきました。

ほとんどアルトワークスと変わらない車検の残った106との事で、
前から気にはなっていた車なのもあり即決してしまいました。

問題の駐車場事情もコンパクトサイズで問題無しです。
今日実践しましたが、過去最高の手軽さで駐車スペ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 18:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>急展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/23842205/</link><description><![CDATA[ありがたいことに多忙で久しぶりにアクセスしました。

突然ながら、ワークスからニューマシンに乗り換えます。
散々迷いましたが、またとない機会でしたので。。。

来週にもCR-X復活かとも考えてましたが少し先に伸びそうです。
しかし、、、周りでCR-X復活希望（？）の声が多いです。
嬉し ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 14:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット＆ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/23357743/</link><description><![CDATA[昨日は嫁さん＆子供とYZ本コースへ行ってきました。

シビックの車検がもうすぐ切れるので最後のサーキットです。
晴れのつもりが小雨でちょっと残念でしたが楽しく走れました。
子供がいるので同乗はせず、順番交代です。

何故かいつもにも増してエンジンが元気でした。


そのままそそくさ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Aug 2011 14:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>霧雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/23224164/</link><description><![CDATA[今日は天気のせいかエアコン無しでも快適です。

霧雨でまるで避暑地のような涼しさ。
霧雨好きになりそうです！

久しくPC付けました。
ついでにPC電源改の12V電源を改良しました。
今日はともかく何とも暑いので、いい加減エアコン買わねば。。。。。。

この暑さでも、モビリオは年式 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 13:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨明けです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/23062719/</link><description><![CDATA[5月あたりから続けて体調崩したり、PCのある部屋が鬼のように暑くて近づけなかったりと色々ありました。

車弄りもなかなかできず、先月末あたりから鬱憤を晴らすべく弄ってます。

CR-X：足交換ついでにタイヤ交換
シビック：足交換ついでのタイヤ交換、マフラー交換
モビリオ：タイヤ・ホイール ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 14:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>エコカーキラーとタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/22535209/</link><description><![CDATA[先週、オイル交換後初のワークスの給油をしたところ、
満タン法でこれまで18km/lだったのが、突如22.5km/lに。
同じような乗り方かつ、エアコンも僅かながら使ったにもかかわらず
燃費アップでびっくりしました。
軽と言うこともあってそれなりに回してますがこの燃費は優秀です。

更に週 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 13:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>ナオった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/22454536/</link><description><![CDATA[ヒューズ飛びの原因究明できました。

車検の時にアース落とした箇所が悪さしてました。
アースと思って配線かました場所がドアロック配線でした・・・・・・

そこを修正して、ECU部に正規のアース線がぷらんとしてたので
それをしっかりアースしてあげたらウインカーも問題なく動作。
集中ロック ...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2011 17:48:24 +0900</pubDate></item><item><title>飛びまくり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/22412649/</link><description><![CDATA[突然ワークスのキーレスが効かなくなり、はまってます・・・・・・

後付社外キーレスユニットのヒューズが飛んでました。

運転席側配線に被覆破れがあったので、これは配線引きなおしと言うことで
とりあえず除去。

この状態でヒューズ交換して試たところ、、、溶断。

純正集中ロックユニッ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 09:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/22207013/</link><description><![CDATA[ワークスの車検行ってきました。

昨日点検・整備・書類作成・検査予約して今日はテスター屋経由で車検場へ。

テスター屋のおじさんがFR化ワークス乗ってるのにびっくりしつつ、
光軸だけ調整してもらいました。
フルコースでお願いしました。自賠責もここで更新。

緊張しつつ、受付終えて検査 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 21:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>点滴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/22147476/</link><description><![CDATA[我が身ではなく、車（ワークス）に点滴注入してきました。

お世話になっているスタンドでやってもらったのですが、
帰ってきて調べたところ、ワコーズのRECSと言う商品のようです。

FUEL-1添加してもらうのが主目的でしたが、薦められて試してみました。
心なしか車が軽く感じるようになりま ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 17:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>第2回alivolo走行会 in 美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/21739657/</link><description><![CDATA[久々にかつ今年初のサーキット走行に行ってきました。
しかも、美浜サーキットは初走行！

2ヶ月かぶりにシビック動かしました。。。
YZばかり走っていたせいかはわかりませんが、
ライン取りなどがわからず最後まで悩み続けました。
ある意味良い頭の体操？
リアをずりずりさせながら走るコーナー ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 22:52:18 +0900</pubDate></item><item><title>試乗？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18707179/</link><description><![CDATA[今日は福井県は雁が原へ行き、クラッチ交換から上がってきたシビックを走らせてきました！

嫁さんもシビックでの初スポーツ走行です・

道中の感じではクラッチは少し重く、吹けは軽くなりました・ファイナルの効果もあり軽快に回転が上がります蠇

LSD効果は、まずアンダーを感じました。
バキバ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 23:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18627733/</link><description><![CDATA[クラッチ交換頼んできました！

クラッチはスプーン、フライホイールは
EK9シビック純正です。

ついで？と言う理由で
ミッションも交換します。

カーツのLSD入りミッションですが、
J1ミッションという珍しい物です。

EF純正よりシンクロが強化されており、
ファイナルも ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 20:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションマウント加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18612713/</link><description><![CDATA[手持ちの無限マウントをベースに

強化加工してみました。



いよいよ、

クラッチ、フライホイール、、、LSDやります！...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jun 2010 12:00:02 +0900</pubDate></item><item><title>部品調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18276825/</link><description><![CDATA[デビュー後20年余りかつ、

ホンダの部品供給具合からして

危うく感じた為、

ウェザーストリップ等の部品を

一気に購入しました！



これでもう一回レストア可能！？...]]></description><pubDate>Fri, 28 May 2010 23:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>1t切り方法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18160452/</link><description><![CDATA[4名乗車、サンルーフ、

エアコンありで

1t下回れないかと

簡単に計算してみました。



現状　1060kg台

スペアタイヤ＆ジャッキ　-12k
フロアマット　-3k
トランクボード　-1k
オーディオ＆Fスピーカー　-3k
リアヘッドレスト　-2k
リア ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 20:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>1t切り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/18134786/</link><description><![CDATA[クリーンセンターへ

行く用事があって

これはチャンスと

シビックで行ってきました。



何がチャンスかと言うと

車載状態で

持ち込んだごみの量を

計測するので

車重を知ることができるのです。



満タン、油圧ジャッキ、スロープなど

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 18:20:23 +0900</pubDate></item><item><title>人間にトラブル発生…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17738666/</link><description><![CDATA[今日走行会だったのですが

昨日の準備中に

指を詰めまして


今日病院へ行ったら、

骨折が折れてましたww

全治１ヶ月らしいです...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 10:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17679877/</link><description><![CDATA[来週の走行会に備えて、

いろいろと準備を行いました！



ブレーキパッドを街乗り用から

サーキット用CC-Xに変更。



いままで水温計すら

ついていなかったので、

VFC-MAXと言う

電動ファンコントローラを装着。



気になっていた高 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 23:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>重量税安っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17600441/</link><description><![CDATA[4月から重量税が

安くなったということで、

ちょっと調べてみました。



うちのファミリーカーである、

モビリオの金額を調べてみました。

通常27800円のところ、、、



15000円！！



びっくりでございますよ。



18年以上 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2010 23:11:44 +0900</pubDate></item><item><title>走らせました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17582413/</link><description><![CDATA[プラグコードをとっかえて

ようやく走ることが

出来ました。



CR-Xにつけていた、

MDI並に効果あります！



まだトロトロと

走っただけですが、

信号からの加速や

巡航時に

以前よりアクセル開度が

少なくて済みます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 12:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>無事始動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17528574/</link><description><![CDATA[とりあえず、

逝ったプラグコードのまま

外付けコイルシステムを接続。



緊張しつつセルを回してみると、、、

安っぽい（？）セルの音とともに

エンジン始動！



走行は出来ないので

軽くレーシングしてみましたが

以前よりアクセルレスポンスが
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Apr 2010 15:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>ポキッとな！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17519160/</link><description><![CDATA[デスビキャップに

プラグコードを差そうと

1本ずつ挿入して

最後にプラグキャップの向きを

整えていたところ、、、



嫌な感触とともに

プラグコード内のターミナル（端子）が

分断してしまいました・・・



予備が手元に無いので

明日、実家 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 21:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>少しずつ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/17504113/</link><description><![CDATA[独立やら結婚、出産で

全然ブログに

手がつけられないまま

ここまできました。。。


mixiにも参加しましたが

やはり日記が続かず、、、

やらなければならないと構えず、

マイペースで更新していこうと思います。


現状ですが、

EF9のアクセル ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 16:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/13763175/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
チーム レディース

・勝つと思う理由
パワーウエイトレシオ的に有利かと！...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 01:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>PIAAのLED「超TERAシリーズ」で省エネと美しさを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/12902/blog/13701718/</link><description><![CDATA[■　あなたの年代は？＜例：30代＞（任意）
ギリギリ２０代

■　応募する所有車両について（車名、年式、型式まで）
CR-X　H3年式　EF8改

■　普段どこでLEDの情報を入手しますか？
　（WEB、雑誌、店舗、展示会、知人・友人など）
WEB、店舗

■　普段どこでLEDを ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 22:09:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>