今日はフェラーリのような蠍

およそ5ヶ月振りのブログ更新となってしまいました。今年も残すところあと340日を切りましたが、明けましておめでとうございます。どうぞ本年も細々とよろしくお願い致します。

我がボルボは、12月に定期点検したり、ウォーターポンプの修理は先延ばしたり、タイヤを換えなきゃだったり、割ってしまったリップスポイラーをやっぱり修理したくなったり、カネのかかることばかり山積みなのですが、近況報告はこんなところでございます。

さて、この珍しいクルマを先日某所で見かけたものですから、ついうっかりこのブログを更新しておこうかなと思いついたものでございます。あ、場所は詮索しないで下さい、オーナーさんにご迷惑がかかるかも知れませんから。パッと見は可愛らしい真っ赤なフィアット500かなと思いきや、よくよく見るとアバルトでした。いやいや、もっとよくよく見ると一味違ったアバルトでした。

正式名称(と言って良いのか分かりませんけれども)は、『アバルト695トリブート・フェラーリ』です。500ではなく695ですよ。何で695なのか知りませんけれど、もしかしてと思って調べたら価格は569万5000万円でした。税込にしたところで695万円にはなりませんね(汗) もちろんその名の通りフロントフェンダーの左右には黄色い「跳ね馬」のエンブレムが堂々と掲げられておりますし、エンジンのチューンだってアバルトとフェラーリが共同で行なったそうです。だからって、残念ながらこれをフェラーリとは言いませんけれど、フェラーリだと思い込めるならばお安い買い物かも知れません。

全世界で限定1,696台、日本国内に正規で入ってきたのは150台だそうですから貴重な一台であることは間違い有りません。チンクチェントながら乗り出しで600万円もするおクルマですから、これ以上無闇に近寄ったり触ったりなんてことはできませんでした(笑) しかし、こうして目の当たりにするとフェラーリの香りが仄かに薫ってくる気がしてなりませんでした。フェラーリの香りって言われても論理的に説明できませんし、きっと気のせいだとは思いますけれどね。

いいですねぇ、こういうクルマに乗って身も心もフェラーリにトリブートし尽くしてみてみたいものです♪

ちなみに、なんで「500」ではなく「695」なのか、なんで「トリビュート」ではなく「トリブート」なのかご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。どうしても知りたい訳ではないのですが、何となくココロの片隅に引っかかってます(笑)