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普通のkazzのブログ一覧

2007年11月09日 イイね!

スワップパーティー♪

と言っても、「みかんな人々」ではありません(^▽^;)

私の車に現在積んであるFT4AGのドナー元八兵衛さんがみんカラ登録されました。
私は八兵衛さんから貴重なFT4AGを譲っていただき、そして私のKENTについていたインマニ、エキマニが八兵衛さんへ・・・

八兵衛さんは現在KENTを積んでますが、そのKENTのドナー元はyashichiさんだったりします(笑)

八兵衛さん、体型は私と同じ、親しみやすい方です。皆さんよろしくお願いします。
Posted at 2007/11/09 00:50:10 | コメント(6) | トラックバック(0) | 4AG | 日記
2007年09月10日 イイね!

伝説後継者

伝説後継者先日お友達登録したばかりのこの方なんですが、本日鈴商さんで最終商談?だそうです。
02年式のバーキンでなく、あえて94年式4AG(公認)バーキンを選ぶほどの変態マニアぶり。

伝説の後継者に相応しいのではないかと思います。
皆さんで応援してあげてください。
もちろん既に「SMP]もご存知です♪(後は坂道を転げ落ちるがごとく・・・藁)
Posted at 2007/09/10 09:29:21 | コメント(21) | トラックバック(0) | 4AG | 日記
2007年07月22日 イイね!

電気式大人のオモチャ♪

電気式大人のオモチャ♪車を主治医に預け、丁度一ヶ月でINJ(インジェクション)化が完了しました。
非常に乗りやすくなりました♪

INJ化の様子をHPにUPしました。
トラブルも更新(笑)
Posted at 2007/07/22 17:25:33 | コメント(16) | トラックバック(0) | 4AG | 日記
2007年02月18日 イイね!

穴が・・・

穴が・・・途中経過を見てきました。
注文していたTODAの穴あきフライホイール(3.7kg)も届いてました。
持っても軽さが確認できます((o( ̄ー ̄)o)) ワクワク
(後で自宅で計ったところ、最初についていたのは4kgでした)





セルモーターの穴も既に加工済みで、あとはオイルポンプのパッキン待ちだそうです。

写真ではわかり難いですが、キャブ外観も綺麗に掃除をしてくれます♪
自身も86D仕様に乗っていますが、自分の組んだエンジンは可愛いそうです♪


ロールバーの加工は200V電源がまだないそうで、持ち越しになりました。

Posted at 2007/02/18 13:56:53 | コメント(12) | トラックバック(0) | 4AG | 日記
2007年02月12日 イイね!

そんなに早くイっちゃダメ・・・

そんなに早くイっちゃダメ・・・去年の4月からセルモーターが3回も逝ってしまいました。
しかも今回はリダクションセルを使ったのに、数ヶ月で壊れてしまいました。
その原因と思われるのがコレ。
エンジンとミッションを繋ぐプレートをエンジン側から見たところです。

鈴商さんにて「製品版」と私のについてる「プロトタイプ」のプレートとを比較させてもらいました。
丸印はセルモーターが入る穴なんですが、製品版のほうは数ミリ矢印方向に寄ってます。
私のはセルの穴が少し離れて居るので、フライホイールのギヤとも距離がビミョーに離れていて、それが原因でセルギヤを噛みこんでしまうようです。
おかげでフライホイール側のギヤも減ってしまって、噛み込みを増長させているようなので、フライホイールも交換の予定です。
Posted at 2007/02/12 14:51:55 | コメント(13) | トラックバック(0) | 4AG | 日記

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「[整備] #SLK オイル&エレメント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/129064/car/2348678/5033861/note.aspx
何シテル?   11/07 14:23
一部の人たちに「泥沼案内人」と呼ばれていました。 でも、何とかセヴンの泥沼からは抜けられましたが、 最近嵌ってるデジカメ・・・ 次の泥沼に嵌りつつあり...

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