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ついに金曜日に通勤SPL２号機が納車されました。

結局車はワークスです。（当然5速）
車種は色々候補がありましたが、最終的にはお値段＆楽しさでワークスを選びました。

以前はH6のワークスF6A-DOHCで、今回はH8のワークスですがF6A-OHCとカムが1本減ってしまいました。
ある程度は想像していましたが、さすがにカムが減ったせいかパワーの盛り上がりに乏しい気がします。
前車はパワーフロー付けて下が無くなり盛り上がり感が強調されていたのに対し今回のieは低中重視の設計なので余計にギャップを感じるのかな？
カタログ上の数値は似たようなものなんだけどな～？

今回はリアがドラムなのでサイドは良～く効き、これでサイドターンはバッチリ？？ですが、タッチや効きはマイルド過ぎです。（笑

という感じで加速感もブレーキもチョイ悪な2号機ですが、貧乏所帯の通勤SPLなので贅沢は言えません。
これから末永くトラブル無くガンバって欲しいものです。

今日は午後から長女が習字の練習に行くと言うのでその時間を狙って釣りに行きましたがあいにく現地に到着してほどなく雨・・・
することがなくなったので次期通勤SPL号を見に行って来ました。

多少ボディに凹みはありますが通勤SPLとしての役目は果たせそう＆お店のヒトも良さそうなのでお買い上げです。
多少の整備をして車検を取り来週末には乗換えでしょう。