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高速道路を走行中、突然警告音とともに7速から6速へガクンと変速ショック。
走行は可能との事だが使えるのは2、4、6速とRのみ。
先週やっとの思いでDIYでDSGのオイル交換をやったばかり。
ひょっとしたら何かやらかしたかも？と思いつつ調べてみると、VCDSによる診断ではクラッチ1のポジションセンサー異常(P173500)。



たまたまタイミングが重なっただけで走行距離も18万キロオーバー、無くはない話。
ディーラーに連絡するとすぐに持ってこいと言うが、メカトロ関連の高額修理の予感。
ディーラーでは恐らくユニット一式交換。
とりあえず原因と思われる圧力センサをアリエクで手配し、近々天気と相談しながら分解交換チャレンジの予定。



油まみれになりそうな作業のため写真はあまり取れないかも…

皆様ご無沙汰しておりますｆ＾＾；

一昨日の釣り大会での一コマ。
同じ釣りクラブのメンバーの中に、シャトル仲間が増えました＾＾

今回は道端で勝手に写真を撮ってプチオフ？
次はもっと広い場所で、並べて写真を撮りたいですね！

KENWOODセパレートタイプスピーカーKFC-SS170のツイーターの取り付け場所、散々悩んだ挙句フロントドアの純正取り付け位置へ。



見た目はピラーの所がカッコいいんですが、音質的には特に問題ないようですｆ＾＾；
今さらながら音域の広さは、やはりセパレートタイプのものですね！

カーメイト GIGA　デュアルクス パーフェクトスカイ 6000K D2R/D2S（GX260）



我慢できず、とうとうポチッちてしまいました＾＾；

今まで大陸製の物ばかりで、国産HIDに手を出すのは初めて。
どんな違いが見られるか楽しみです＾＾

取り付け、比較はまた後日ということで・・・。

気温が上がり給油後の航続可能距離が1000キロ超え始めたと喜んでいたら、なんと今日は1100キロ超え！？

いくらなんでもそこまで走れないと思うんけどね＾＾；