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週間天気予報に雪マークが並ぶようになりましたので、そろっとシャコチョーに冬眠してもらう時期になってきました。


車高が高いのはイヤ。
でもシャコチョーが固着するのはもっとイヤ。

そんな欲張りなワタシが今回、原点に戻ってみました。
チューニングの第一歩（？）と言われるダウンサスです。







むかーしむかし、
それこそ「ゆとり教育」が始まるよりも昔、
車高を落とすっつーと、それはそれはメンド臭いものでした。
あ、作業的とかじゃなくて法律的にね。
たかがバネひとつ替えても、要構造変更申請とか今じゃありえませんですな。


いまの若いコたちにはなんのこっちゃよくわからないかもしれませんが、
昔はいろいろと面倒だったのですよ。




そうそうあとね、
今ではどんなゲームにもセーブ機能ってありますけど、
ドラゴンクエストⅠ・Ⅱとか昔のRPGには、「ふっかつのじゅもん」に代表されるパスワード入力式のセーブ方法しかなくてですね、
ゲームを再開しようとパスワードを入力するんですけど、
「じゅもんがちがいます」
とかもうね、トラウマですよ…。

すっかり金曜休みが板に付いたワタクシではございますが、
本日は一日中大雨の中、買い物とクルマいじりに精を出しておりました。



買い物の内容は？といいますと、
そろそろ朝晩肌寒くなって参りましたので、秋物衣料の調達を行っておりました。

とは言っても庶民の味方、某しまむらに行ってただけなんですけどね。
男性下着コーナーにてとても過激なパンツを発見して「うほっ」となったのはここだけのハナシでお願いします。
ちなみにそのパンツを買う勇気はありませんでした。





そして帰宅後はコソコソと買い溜めたパーツの取り付けを行っておりました。
内容は画像の通りでございます。

なぜか本日の大雨な一日を反映したような雨対策な内容ばかり。
（タイヤはしばらく前に交換しましたけど。つか、ワイパー替えただけ）



そして明日から一泊二日の社員旅行です。
どうせ日中はバスの中で酔いつぶれているだけなので、今夜は夜更かしオッケーなのです。


ちょっと大雨で増水した川の様子見てくる(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日タイヤ交換した際、ついでにアライメントも見直ししました～。

今まではメーカー基準値に合わせてあったのですが、自分的にもうちょい素直に曲がってくるカンジがほしかったので、今回はアライメント数値を自分ナリに指定してのセッティングです。


試走の結果としてはナカナカいい感じです♪
もうちょいリアのトーをアウト側に振ってもいいかな？とも思いましたが、一応オールマイティなハンドリングを狙ってますので、まぁこんなモンかなと。




ただ少々フロントのキャンバー3度はやりすぎでした(；´∀｀)





次は前後バネレートの見直しをしたいと思っています。
今現在はシャコチョーをツルシ状態で使っていますが、
いっつも思うんですが、大概のサスキットは前のほうがレートが高いんですよね？
よっぽど重量配分に極端な差がない限りは前後同レートのほうが経験的に走り易いと思うんですが、どんなモンでしょう？

う～ん、なんかドツボにハマりそうな気配が(；´Д｀)

コレってさ、


材質を冷静によ～くみるとどう考えてもボッタk(ry



つうか、ただの銀色の厚紙だよね？

皆様おはようございます。
小鳥のさえずりさえ怨めしく感じる月曜日の憂鬱な朝ではございますが、
ごきげん如何でしょうか？








えぇ、ワタクシは本日お休みですが、なにか？(　ﾟДﾟ)