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嫁のだけどね。


←実車を撮影したんだけど、ピカピカボディにガレージの散らかった様子が写りこんでたのでダイハツHPから拝借。


“ミライース”じゃなくて“ミラ”ですよ。
まだ売ってたんだよ。ヒッソリと。
それもビックリの5MTのみのワングレードっすよ。

ちなみに、値引きゼロで納車は二ヶ月半待ちでした。
メーカーの売る気の無さが思いっきり伝わってきますが、まぁヨシとしましょう。



そして、
来夏に備えてメッシュのライディングジャケットを新調しました。
これから冬だけどもさ。

「通気性が自慢」らしいんすけど、



コレって人が着る服としてどうなのよ？

←ブリザックVRXは値段とウェットコーナーリング性能以外はヒジョーにヨロシイです。





つーわけでワタクシのデリカD5も晴れて初回車検を迎える運びとなりました。


『似合わない』
『どうせすぐ売る』
『世界初シャコタンデリカ』
と、三年前は友人連中からいろいろと言われましたが、
そんなヤツらも今やすっかりミニバン&SUVに乗り換えましたな。


それよりもだ、
法定費用は前金でお願いします！とクルマ屋から連絡がありましたよ。
オレが信用されてないのか経営がちょっとアレなのかは謎ですが。

←鳩とか言わないの！





というワケでいっちゃいましたよ～
新作のブリザックVRX。

今までは某ハマ製のSUVスタッドレスを使ってたんですが、
氷上性能が納得いかなかったので買い換えです。
排雪性は良かったけど、毎日ラッセルしてるワケじゃないしさ。
毎日じゃないけど３日に一回はラッセルが必要なのはナイショだ
見た目はSUVタイヤらしくイカつくて良かったんだけどねぇ。

ま、アレだ、
スタッドレスは実績のあるヤツを装着しとけってことだ。
変なとこでケチって事故ったら損害額がケタ違いだし。


タイヤ代がすでに損害額の領域なのは気にしない。気にしない…

ごぶさたしております。
公私共に忙しい日々が続いておりますが、相変わらずのらりくらりと過ごしております。

じつは思いがけず自転車を手に入れることができました。
皆様もご経験があろうかとは存じますが、
夜にお酒を楽しみながらヤフオクを見てたらちょっと気が大きくなって朝起きてビックリってパターンですな。
酔ってヤッたらデキた！みたいな。

理由はどうあれ我が家にやってきたのも何かの縁でございますので、
これからは酷道アタックや廃道探検などにがんばってくれるでしょう。


ちなみにスペックはといいますと、タイヤは２９インチでギアは30段です。

ギア数に「おっ！」って思った方は小学生の頃スーパーカー自転車にあこがれてたクチ。

←昨晩、私の帰宅を出迎えてくれたのはネットで買った二本のタイヤだった。


つーか嫁！
自分に関係ないからといっても届け物を外に置きっぱなしにすんなや！


先日のR-SPECで皆様の目の前で華麗にすっ転んで、地味に右腕を負傷したワタクシではあります。

転倒の原因は当初、フロントのトラクション抜けによるスリップダウンだと認識しておりましたが、
その後トイレで座り込みながら当時の状況を思い出してみたところ、
バイクは進行方向の逆を向いて横たわっておったと記憶しております。
逆を向くということはリアから逝ったというワケになります。

全くスライドする感覚もなく、スリップダウンしたということは
全部タイヤが悪い。
タイヤじゃなくて下手なだけじゃね？

と思った方は後で個人的にお話がありますので、お時間の調整をよろしくお願いします。


このGWで探検してきた隧道（あえてトンネルとは言わない）↓

新潟県上越市吉川区尾神




長野県信濃町戸草


それにしてもこのバイクの三角木馬度合いがハンパないぜ！