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中古車として買ったので、セブンを「分解」して状態を調べてみました。



クラッチケーブルは、細くて切れ易いと悪名高い純正品でした。

既に頼んであるTG Craftさんの強化ケーブルが届いたら、直ぐに交換予定です。



スロットペダルセンサーとブレーキタンクの間は開いており、接触はしていませんでした。
こんな微妙な隙間でエラーは出ないのかな？



しげちばさんに教えて頂いた「ODB診断機」をセブンに繋ぎ、診断してみたら「ノーエラー」
良かった！

しげちばさん、ありがとうございました〜



調査が終わったので、「分解」の逆の手順で「戻し」作業を開始。

ん？　　ノーズコーンがうまくハマらない・・・



何度トライしても駄目なので、ジャッキアップまでしちゃいました。(^^;)

今度こそ！　と試していたら・・・
ん？



アルミパネルがキズだらけになってる！！！

ノーズコーンの角が当たった？

否、「これは、きっと飛び石のせいだ」と現実逃避し(笑)、



テープで養生し、30分ぐらい掛け(！)てやっとノーズコーンを取り付けることができました。



この前方下部のネジは、どうすれば簡単に位置合わせができるのでしょうか。

どなたか愛の手を　(^^;)



ノーズコーンの取付恐怖症になりましたが、なんとか無事にマシンの状態を掴むことができました。

ではでは