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イイね!
2018年02月03日

L.E.D.


導入検討前に嫁ちゃん車H4で実験w(^-^;

中●製H.I.D.の立ち上がりのちらつきと光量不足で車検の度にハロゲンに戻されることを気にしていたのでw(^_^;)



プレオでは技研4灯にフォグ用H7ヒートシンク無しのL.E.D.を付けてみましたが、想定外な暗さに消沈撃沈していますw

H4では装着経験のないL.E.D.。
ekには、ルーメンの大きめのやや高価な毒蛇を装着してみました。

L.E.D.片側、hi-lowフィリップ製LUXEON MZ*2チップが両面、ライト左右両側で全8チップ。





光量単位はカンデラ?
ルクス?
よくわからんですが、左右合計の光束が12000lm(ルーメン)だそうです(^_^;)




主観で後方のコブラ壺のようなゴールドアルマイトされたヒートシンクとライトonの冷却ファンの音がかっくい~wかな

L.E.D.装着時間よりも、装着で不要になるHIDのリレーハーネスを撤去するのに時間かかりましたがなw(^-^;💦
邪魔な補器類外してあちこち潜らせ細かく結束固定しましたので(^^;)💦💦

多分、HID→L.E.D.に変更よりも、ハロゲン→L.E.D.に変更する方が装着簡単やと思います。

インプレは、白さがシャープになって濃くなった感じと言いましょうか(^^;)

牛乳で例えるならHIDが調整乳、L.E.D.が無調整乳な感じですw

星空での人間の視界では
明るくなった感じですw
雨天夜間はこの白色光がどうなるか…


ファン付L.E.D.ヘッドは、冷却ファンの壊れ時が寿命でしょう(^_^;)














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Posted at 2018/02/04 00:34:47

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