☆どんきち☆Rのブログ一覧

今晩は。
毎回、タイトル変えてますがスミマセン(^-^;

リフレクターの大きい前期ライトのプロ目→→見れば見るほどに魚目と言うより、ろばの目に見えてきましたｗから

シャカシャカ根気のレンズ研磨は飽きて、今回お休みです(^-^;

代わりに、キセノンバラスト＋インバータの取り付けプレートを寸法取りし、アルミ板で冷却用浮かしに折り紙して作りました。


軽自の狭いエンジンルーム。
キセノン化した皆さんどこにバラスト仕込んでるのやろか？

Ｆバンパー内やＦフェンダーの中に仕込む方法も考えましたが、バラスト交換するにあたり毎回着脱は面倒やろなと断念
↓orz
特に、フェンダーは。
試してみたのですが、パーペキで→サイドステップからバンパー、インナーフェンダーまで外さんと…外れないやん
(;´Д｀)

しかし、年は取りたくないものですｗ


Ｆバンパーは何度か外してますけど、今回の試しでプレオＦフェンダー自体を外す方法(片側Ｍ６ボルト×８＋リベット×２)がわかりました。

で…あ？


あることに気づいたｗ



鉄板フェンダー下部に車体カーブの曲がり箇所ありますよね？
そのインナーフェンダー後方裏側に泥と言うか土と落ち葉が盛り盛り無賃乗車してましたｗ(-.-)

それと、フェンダー下部の取り付けボルトが２本錆び朽ち果てる寸前でして…。


元オーナー様、どのような泥んこ道走ったですか？

そんなわけで、作業前半は泥んこ取り洗い。
左右で200から300gは軽量したかもしれませんｗ


そんなわけでｗクドイか

寸法取りから始めた、プレート作成は、途中まで…まだバラスト付けられね。
と相なりましたｗ(^-^;

エンジンルーム左。
出っ張るウオッシャータンク＋ソレノイド、ルームに何故かホーン、バッテリーに挟まれて…意外にバラストのセットアップにキツキツで苦労しそうな予感ですｗ

















(^^)／＼(^^)

意味なしｗ