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☆どんきち☆Rのブログ一覧

2012年02月29日 イイね!

ログ #031

今晩は。

まずはデータの記録。

SOHC・EN07
純正鋳鉄エキマニ
ヘッドフランジ~1本に集合になるまでの距離(長さ。くねってますんで、誤差ありありのおよそ長さですw)

♯1 150.5mm
♯2 90.5mm
♯3 90.0mm
♯4 150.0mm

コスト重視、所謂製造メーカー大量量産品ですから、♯1・♯4長く、♯2・♯3は6センチほど短い不等長にございますw
で、爆発順序は一般的な♯1→♯3→♯4→♯2ですかね?

続きまして、触媒手前フランジの配置

,    後側↑
,  ②③
,  ①④
,    前側↓


ところで、
椀オフ製作タコ8ちゃん

トルク↑仕様でエキマニ長さをロングってみて、
およそ、♯1~4それぞれ280~300mmの予定です。

頭の中ではね…w(^^;

ではでは(^^;
Posted at 2012/02/29 20:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2012年02月16日 イイね!

ログ #030

ログ #030今晩は。
アングル材
切った(切断)貼った(溶接)して
プロデュースやめときゃいいのに(^-^;

ジグ職人ってみますた。

ツインカムのエキマニは、市販入手できるでしょうが…

こやつは
EN07-SOHC
エキマニ作製専用車ベースですw
純正位置に触媒セットを大前提として、プレオやとRS以外のシングルカムグレード、ヴィヴィオやとRS-R以外のシングルカムグレードのエキマニ作製に使えるかもです。

ま、ま…
お遊びで(^-^;






Posted at 2012/02/16 18:50:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | EN07 | クルマ
2012年02月13日 イイね!

灰皿にしますか?w

灰皿にしますか?w180に乗ってる頃の
がらくた市コレクションw


ジャンク品
APEX AX53B70-P25
のコンプレッサー

玉玉飛び散って砕けてますたw→ボールベアリング

ガリガリ削れてますたw→コンプレッサー・ホイール


無事なのは

コンプレッサーハウジング
タービン・ハウジング&ホイール
ベアリングを除くセンターカートリッジ
APEXは、更生会社になっちゃったし
IHIに代用品あんのかな?

OHは…?(^-^;

灰皿になるのか?
扇風機?
どうなるw

Posted at 2012/02/13 01:22:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月10日 イイね!

ログ #029

ログ #029今晩は。

エンジン型式EN07Zですかね…
いわゆるSOHCヘッドのRMエンジン。

ガラクタ処分しなさい言われて、シリンダーヘッドがアルミ合金の塊と化す前にw

マニフランジの寸法を計測し、テンプレート(定規と言うか)
樹脂プレートで作ってみました。

今回はエキマニ側です。
インマニの設計が煮詰まってないので次回に。

これをベースに金属板に型どりして、マニ・フランジを切り抜き加工の予定です。

エキゾーストのポート。
DOHCヘッドは丸形で、
SOHCヘッドは四角形です。

SOHCヘッドのオーナーさん、マニまでいじる人が希少?または居ないようで、量産市販品のステンエキマニは、DOHC用のみのようです(^^;

そうそう
昔13B-REWのサイドポートを掘ったw時に、カーボーイなる雑誌に藤田エンジニアリングの記事を参考にテンプレートを作りましたが…
引っ越しの際にどっかに消えちゃいましたw
万一テンプレートが見つかったらご要望があります奇特な方にお分けしますw

では。
Posted at 2012/02/10 21:58:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | EN07 | クルマ
2012年02月09日 イイね!

ログ #028

ログ #028どんきち号に

装着予定の

加工SOHC
シリンダーヘッド…



はい…


あれから、進捗しとりまへんw(^^;



言い訳?
此処んとこ寒さからw

更更増えたギチギチ詰め込み用事からw



朝方に(1日の予定が潰れ調子が狂う)緊急の仕事が入らなかったら
→今日は会社の申告決算の修正データの入力がてら、嫁のekワゴが車検上がったので代車と引き替えに工場に行く予定です。

お休みなさい。
Posted at 2012/02/09 00:37:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | EN07 | クルマ

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時間取れたら予選には行ってこようかな…」
何シテル?   11/15 22:15
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