蓮翔のブログ一覧

こんにちは。

先日試験的に履かせてみたマーク1ですが、リアにどのくらいキャンバーを付ければ入るのか試してみました。

キャンバープレートはまだ買ってないのでワッシャーをかませて簡易的に寝かせました。



自分的にはこのくらいのキャンバーが許容範囲内。
これなら何とかなりそう。



ただ、問題はここ。



アルトのサイズが145/80-13に対しマーク1が155/65-13。
外径が小さいからフェンダーの隙間が気になります。
車高は今のままがベスト。通勤車だし、あまりガッツリ落としたくないし…

で、フロントですが、ピアスボルトを低頭ボルトに替えればスペーサー無しで履けますが、そうすると今度はABSの配線を固定するステーに当たります。
まぁ、ステーは曲げれば良いので特に問題は無し。

ただし前後キャンバーを付ければそれなりにタイヤに負担がかかり片べりの原因にもなります。
タイヤ交換のペースが早まるのはお財布に優しくないので出来れば避けたい…


というわけでマーク1は断念の方向で進んでます。

さて…どうするか…

こんばんは。

今日はリアスピーカーを取り付けました。
エッセで使っていたTS-X8です。





フィルムを貼る予定ですが、敢えて見せる感じでもいいかも。



当時物スピーカーに吊り革、サイコロ、水中花ノブ、旧車タイプバケットシートで昭和っぽくなってきました。
チューリップ灰皿も欲しいのですが、¥5000近くも出して買う気になれない…
タバコ吸わないし…

こんばんは。

今日はマフラーを交換しました。
事前調査で純正マフラーが外しにくいという事は分かっていたので、リアアクスルを完全フリーにして挑むも外れず。

頭にきたのでぶった切ってやりました。


車検までには繋がるように加工します。

そして装着。


ウイルズウィンのマフラーです。
出口が普通でつまらないので38φデュアルに加工。






HPには「うるさすぎず、静かすぎず…」とありましたが、まあまあの音量。

なので内部にサイレンサーを仕込んでみたところ良い感じになりました。

だんだんと理想に近づいてきました。

こんにちは。

今日は試験的にマーク１を履かせてみました。
サイズは6.5J-13オフセット31　タイヤサイズは155/65-13を引っ張っています。

まずは後ろ





ガッツリ出ますね。
インナーの接触はありません。
ちなみに9㎜のモールを付けると…





3度くらいのキャンバープレートを入れれば何とかなる…かな？

そしてフロント。




フロントも出ますね～、分かってましたけど。
ちなみにこれはキャンバーはゼロ。
次に車高調のブラケットの長穴をいっぱいまで倒すと…






おっ、いけそうじゃん。
ちなみにこれ3㎜くらいのスペーサー入ってます。
マーク1をレストアした時にピアスボルトをステンの物に替えたのですが、SSR純正は低頭ボルトなんですが、普通のボルトを使ってあるのでその厚みでキャリパーに当たるのでスペーサーで逃がしてます。
低頭ボルトを使えば3㎜中に入ります。

で、9㎜のモールを付けると…





フロントは何とかなりそうですね。

問題はリアだな。

3度のプレートを買ってみて判断します。





やっぱり13インチだな。

こんにちは。

昨日、新しい愛車が届きました。
現行アルト　グレードF　5速MTです。
最初はアルトバンの予定でしたが、色々あって乗用になりました。



納車前にパーツは届いていたので、今日は朝からいじって車高調、ビタローニ、バケットシートを入れました。




やっぱり新車は良いですね。

これからボチボチやっていきます。