高野山　開創1200年　紀伊半島ツー

2015/04/02～2015/05/21
高野山　開創1200年
http://www.koyasan.or.jp/k1200/

雰囲気だけでいいから、見てみたい
今回だめなら　次は1300年だな　ヾ/（゜∀゜） ソレハナイ

晴れ予報がでた5月17日　AM　4：30　出発
オールシーズン上下＋防風インナー　メッシュ長袖T2枚重ね
グローブは冬、革、メッシュと三種持参


コンビニでコーヒー飲んで、前方行く先を見ると
目的地の高野山は半分雲と霧の中
／（＾o＾）＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ


ツーリングログ
＜橙矢印＞のR309が時間規制の通行止め（4/21～6/30の毎日、全車両＋歩行者も）
規制時間帯は①8:30～10:00、②10:30～12:00、③13:00～15:00、④15:30～17:00

R309に到着予想は12：00～13：00　なので間に合わなければ2時間待ち
遅れたら「プランB」-北上して大台ケ原ドライブウェイでビジターセンターへ行く


時間短縮にいつも通るR371ではなく、R370～R480のバス道で高野山へ
途中ガスってましたが晴れてきました　まずは大門前で記念撮影


新しくできた中門前でも記念撮影

この時間帯では見たことがない程の車と人で溢れています　( ﾟДﾟ)ｳﾋｮｰ
車上より拝み、雰囲気も味わったと「罰当たりライダー」は
さっさと龍神スカイラインへと進みます


天気も良くなり、インナーを外して朝食をパクパク
(*´Н｀*)満腹♪


護摩湛山スカイタワーを抜け、道の駅「龍神」で
上下服の通風孔を全開、手袋もメッシュに交換


R168　熊野川沿い　宮井橋の西あたり 　
SC40はやはりこの角度が+.ﾟ(*´∀｀)bﾟ+.ﾟｲｨ　自己満足


対岸では法面崩落の土砂崩れも


R311分岐を過ぎたR169の上空につまらない道路建設中　(*´Д｀)=3ハァ･･･
（個人的意見です）


下には、こんな楽しい道があるというのに　p(・∩・)qｶﾞﾝﾊﾞ！
（個人的意見です）



瀞峡の橋の上から　
下を覗くと足が竦みます　ヾ(;´▽｀A``アセアセ
タイトル画像は同じ場所で横から撮影


不動トンネルで七色貯水池をパスした甲斐があり
R169からR309に12時07分に到着　セーフ　ε～(￣、￣;)ゞフー


法面崩落をコンクリ吹き付け＆ワイヤーネット補強しているようです
木の間からは山の上方で崩れた筋が何か所か見えました


以前　紅葉の時期のツーで紅葉が筋状に伸びていましたが
新緑の時期でも色の違いはわかります

当時のブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1291628/blog/28311042/edit.aspx


R309で見た葉っぱが少なく、薄紫の花の木はナニ？
(」ﾟﾛﾟ)｣ｵ-イ　「お客様の中に、どなたか樹木博士はおられませんか？」


行者還トンネル　到着　トンネル抜けたら落石に要注意


R309川迫川渓谷　新緑がまぶしいが川沿いの木陰は涼しい

この後R309からK49（初通行でしたが、道幅広く民家も点在）にてR168へ抜ける
そして本日最後のクネクネとなるR310金剛トンネル越えを堪能し帰路へ

下界に降りてからの暑かったこと　(A；´ 3`) ぁせぁせ
もう上下共メッシュの季節かな？

１７時帰宅　563.5ｋ　32.01L　17.603K/L