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2015.11.09に再修理が完了したと
連絡を受けディーラー連休前の夕暮れ時に
歪がないかだけ確認して引き取ってきました




新品交換したバンパーとボディ部の色が違う

色の違いとして
バンパーがボディに比べてメタリック分が少なく色が明るい
ボディ：シルバーメタに対しバンパー：明るいグレーの印象

ディーラーの連休明けにサービス担当者に電話

eluma 「再交換したバンパーとボディの色が違う」
担当者「メーカーより取り寄せた純正色に
　　　　　塗装済みのバンパーと交換しました」

MPVはシルバー系は数種類あるので確認しましたが
「サンライトシルバーメタリック」で合致
ディーラー担当者は「新品交換したので・・・」と
これ以上は・・・を言外に匂わせてるので
その日は後日連絡するで終わる

数日後　マツダメーカーサイトの「お問い合わせ」に
http://www.mazda.co.jp/inquiry/

これまでの発端、経過、現状、対応を担当ディーラーと
当方の氏名、住所、電話、車体No(車体色確認のため）を明記して
メール送信

翌日　マツダよりメール返信
フリーダイヤルナンバーと連絡いただきたいとの記載がありました

さっそく連絡すると
「ご迷惑をかけています。担当ディーラーに
現況確認させていただけないでしょうか？」　との事

バンパーの歪も色の違いも確認しないディーラーに見せても・・・
と思いましたが、了解しましたと返事をすると
「ディーラー担当者より連絡させます」との事

即刻ディーラーより連絡があり、見分の日程を打ち合わせ

2015.12.05　ディーラーへ　見分後に
１．バンパーの再々交換（色がまた違う恐れあり）
２．ボディに合わせて塗装（バンパー下部の凸凹部が上部と同じくつるっとした仕上げになる）
の二択を提案されました

ボディに合わせた塗装、年明けに入庫日の打ち合わせと決定

2016.01.21　ディーラー　入庫　
紫デミオが代車(よくできた車でした）




2016.01.28　修理完成

紆余曲折はありましたが、無事に修理完了　ヾ(=^▽^=)ノ

相手方保険屋の話では修理代が約24万、
代車が約14万(1回目修理時？）らしい

ディーラー担当者には　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

メーカー「お問い合わせ」担当者には　ﾟ.+:｡ヾ(*`∀´*)ゞｱﾘｶﾞﾄｫｰﾟ.+:｡

2015.10.03　コンテナ雪崩

2015.10.13　ディーラー入庫











2015.10.23　修理完了　～バンパー歪発見　～そのまま再修理へ



11月05日　MPVで行くはずだった城崎へ代車のアクセラでドライブ
タイトル画像背景の山頂に「竹田城跡」があります

天気最高　Σd(ゝ∀･)ｨｨ!!!

城崎温泉街入口の踏切前　「昭和」を感じる風景が


城崎温泉街の魚屋「おけしょう鮮魚」の２階にある食堂で家人と昼食
ウマ～　ヽ(*>∇<)ﾉ♪


アクセラ表示燃費はMPVの1.5倍位

2015.11.09の夕方　ディーラーより完了の電話あり
ディーラー付近は夕方の混雑がひどいが、翌10、11日は連休との事で
暗くなってきたが引き取りに

バンパーに歪がないかを見て、帰宅

引き取り当日はわからなかったが
翌日バンパーと車体の色が違うのに気づく

Σヽ(ﾟ∀ﾟ;)ﾁｶﾞｳｶﾗ!

続く

2015年10月3日　コンテナ雪崩発生

倉庫担当者より保険代理店には連絡済と聞き
当方は車両と周辺状況を撮影

保険代理店より電話もあり、入庫ディーラーの連絡先を伝える

散乱したコンテナと壊れたガラス温室、物干し台の片付けを
倉庫担当者に頼み、MPVでディーラーへ見積もりに





ディーラーの修理受付担当者に状況説明と見積もり依頼

テールライト右内側、リヤバンパー、テールゲートの下パネル等に
擦れ、うっすら凹みが数か所ありとの事
２ｍ離れると確認困難な程度の傷


画像１

テールレンズ、ゲートパネル　各貼付テープの先

画像２

センサーの下　テープの間
リアバンパーは下半分の表面が凸凹した表面処理がされており
下地処理のペーパーがけで滑らかになってしまうので
新品交換するとの事

画像３

見上げる方向の画像のほうが分かりやすい？


ディーラーの受け入れの都合もあり10月13日に入庫
相手方保険会社の鑑定待ち、ディーラー定休日・・・10日間経過
この時の代車はアクセラのハッチバック

10月23日にディーラーより修理完了と連絡
引き取りにディーラーへ

受取チェック開始
o(=￢ｪ￢=)oｼﾞｰｰｰｯ
ディーラー内で修理の仕上がりを見分

(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?　何か・・・歪んでるような？

画像４

「何　この出っ張り？」
修理担当者にもその場で確認させ、撮影
（画像２と４を比較）　
右側に出っ張りはない。ディーラーの中古車も確認


再修理！　再度アクセラに乗り帰宅
バンパー新品なのに歪んでるのはナゼ？　ヽ(~～~　)ノ ﾊﾃ？

～続く

MPVの再々修理（合計3回）がやっと完了となり、
記録に留めます

2015年10月3日（土）午後　
天気がよかったのでCBの維持管理に
近隣山間部を120ｋ程パトロールと称し走行に出発
ﾋﾟｭｰｯ!≡≡≡ﾍ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ




帰路に見慣れない番号の携帯着信が
数回あったのに気づく　　　(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?
自宅近くのため、まずは帰ることに・・・

MPV駐車場横はフェンスを挟んで倉庫があり
駐車場所の横はパレット置き場

倉庫の事務所の人が自宅前で待っており
出入り業者がリフト操作中にコンテナを積んだパレットを崩し
フェンスを越え、MPVに当たった模様とのこと
⊂´⌒∠;ﾟДﾟ)ゝつ <ぇぇぇぇぇぇぇぇ



崩れてきた折り畳みコンテナ(緑色）、倒れた物干し台、ガラス温室


フェンス際に置いてたガラス温室と物干し台が倒れ、
MPVに直撃は免れたが、跳ねたプラ製コンテナが
バンパー、テール付近に当たって擦れ傷あり

保険代理店には連絡済との事で、後片付けを依頼し
ディーラーに見積もりに・・・

ここから再々修理が始まるとは・・・
(#`Д´)ﾉｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!! 　　　～続く

購入ディーラーよりのダイレクトメール


2016年3月末　MPV生産終了
昨年末の特別仕様車にもファイナルエディションとありました

営業マンによるとこのサイズの車は名前が変わり
発売される予定らしいのですが・・・

私は5年だけですが　26年間　('-'*)ｱﾘｶﾞﾄ♪　

オーナーとしては一抹の寂しさが　(/ヘ￣､)ｸﾞｽﾝ

CX-9　次期MPV？

全長5065mm　デカイというより巨大



新開発「SKYACYIV-G 2.5T」　
2.5L直4ガソリンターボは、250hp/5000rpm、トルク42.8kgm/2000rpm
トルクも巨大

マツダコネクトナビは　(ノ≧ρ≦）ノいやじゃぁ