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バイクシーズンの本格突入前にグローブ購入


春＆秋用になが～く愛用してきたクシタニのAUTOBAHN（アウトバーン）シリーズのグローブです
現行EX（エクスプローラー）シリーズの前のシリーズです


ミンクオイルで手入れしてますが、手のひら側の革が固くしまり、手首内側のゴムが伸びきっています
さすがクシタニで縫い目のほつれ、革の穴あきはありません

新規購入にあたって　全牛革製＋外縫い＋低予算を条件に探しました


JRP　SVNの旧モデルです　使い込んだクシタニより革は厚いが、新しいので柔らかい


NIKWAXを塗って手の形に馴染ませて使います

ボートのような車を見かけ撮影しました　マフラーテールが4本並んでいます


ジャガーEタイプでした　年式は不明ですがクラッシックカーの部類？


サイドミラーがありませんが、なくても良い時代の車でしょうか？

EX Sound Style 夢音 16cm２Way

ミライース純正では
ラジオ＆CDデッキ
＋フロント２ｃｈのみ
（16cmサイズに大きな枠の
10cmスピーカー＆
純正デッキはリヤ出力無、
配線はあり）

なんともな音なので
ネットにて格安スピーカー
2set（４個）を購入したが、
突っ込みどころ満載


枠はプレス鋼板、
重量はけっこうあり。
細い配線と附属のネジ
製造メーカー＆製造国表示は無
多分大陸製


裏面には３８項目もの注意書き


純正スピーカーを
トレードイン
→同じものを又取り付けろと？


見たことのない字が並んでます


「コアキシセル２エイ　
マワントスヒーカー」


「商品の仕？及びデザインは、品？改良のたぁ予告なく変更すゐてとがぁワます」


とどめの「さるにサウンドアツプ」

大変きれいな車体でした。大事にされているようです
Wikipediaより
2000年11月にトヨタ自動車生産累計1億台達成の記念車として1000台限定で発売したものだが、実際には1027台とも1071台とも言われ正確な販売台数は不明。プログレをベースにし、外観を初代トヨペット・クラウン（RS型）のイメージに近づけてドアも「観音開き」としたモデルである。


フロントフェンダーにエンブレムがありました。オーナー様の顔が写ってますのでミラー部加工してあります

Wikipediaより
東京地区車両本体価格は700万円と、同時期のUCF20後期セルシオのC仕様Fパッケージの670万円よりも高価