錆取職人のブログ一覧

　
先日無理やり取り付けたＲＥＣＡＲＯ－ＳＰ－Ｇですが、さらなるローポジを企み、作業しました。
実は、最初に見た時に何でここにスペーサーかましとる～？と思っていたんですが・・・
そのまま取り付けました。

面倒くさかったので！



しかし座ってみて、ツーリングに行ってみて、もう少し下がればいいかな？と思い手間を掛ける事にしました。
スペーサーを外し、レールとサイドレールを直付けすると１ｃｍ落ちる訳です。
作業やりました。　問題発生！

間違いなく１ｃｍ低くなり、ニヤニヤしながらシートをスライド…しない！

シート本体にレールが干渉している！

じゃあ、シートをレールから離せばいいじゃん！俺って臨機応変～

サイドレールとシートの間にスペーサーを噛ましてばっちり～



ところがどっこい、そう甘くはない

左右のシートレール幅が１ｃｍ広がったせいでシートを前後させる時に使うレバーが機能しない・・・

人力で絶妙の曲げをくわえて操作可能にしたわけです。

オレって天才！

ご機嫌で取り付けました。

・・・つかない　　　？？？

天才の頭をフル回転させて原因追求。

オレっておバカ～（笑）

シートレールの幅をスペーサー噛まして１ｃｍ広げている訳で・・・車のボディに空いている穴の幅は変わらない訳で・・・　当然付かない訳で・・・・

土曜の夕方２時間と今日の朝３時間、ローポジ作業をしてまた元に戻すという作業に５時間もかけました。

あまりにも時間と手間かけて成果が全くなかったので・・・

黄ばんだＲＥＣＡＲＯの刺繍を洗剤でシコシコ・・・


ちょっとだけ綺麗にしてやり満足する事に・・・　
骨折り損のくたびれ儲けは嫌なので、もっと思考をポジティブにしなくてはいけません。

相変わらずイマイチな感じがするＲＥＣＡＲＯですが・・・

まぁ、座っといてやる・・・


ああ・・・新品のＲＥＣARO ＲS-Gとシートベルト欲しいな・・・