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昨日は終日雨で走りにも行けない。で、依頼のあったコペン乗りさんのメーターパネルの、デザイン最終チェックと制作にとりかかった。

楽しみで自車のメーターパネルを制作するうちに、ちょっとしたきっかけからコペン乗りさんのパネルまで作ることになった。

愛車はＲＳ。コペンのメーターは手許にないため、発光領域の検証はこの画像が頼り。
ランプは４つしかない。（これはユーノスロードスターＮＡも同じ）メーター内部はＲＳ以上に障害物だらけ。ＹＲＶと共通のメーター使っているらしく、コペンに必要のないランプハウジングまである。ご希望のロゴの配置が１ｍｍでもずれたら発光が欠けてしまう。
もっと大変なのは発光のムラの処理。たった4つのランプで満遍なく発光させるのは難しい。純正パネルも、裏の処理を見ていると、ムラ対策のグラフィックスを何重にも重ねた苦労の跡が見える。
私も制作を重ねるなかから、適度な遮光用のグラデーションを得て制作に使用している。
純正パネルでは、発光ムラを避けるために使用しない領域までもグラフィックスを配置することも多いので余計に大変である。完璧ではないがなんとか許される水準には達しているだろう。

そんな苦労が多いだけに、装着されたパネルが綺麗に発光しているのを見るのは嬉しい。

今日は、お友達が買った車を見せたいというのでいつもの摩耶で待ち合わせ。
メーターパネルの装着写真を撮っていなかったので、待ち合わせの時間に撮ったが、まぶしい晴天で反射がキツイ。折角撮ったのでとりあえず１枚。

市販のパネルに飽き足らず、自分で制作して装着しています。
今装着しているのは、雑誌で見たアストンマーチンのパネルに触発されて作りました。夜は綺麗な赤で発光します。チューンしたエンジンに合わせてレッドゾーンは８０００ｒｐｍからです。ちょっとアイボリーがかったパネルがとっても雰囲気があり、数字はスミス風のフォントを自分で作りました。