何シテル？

@つよぽん さん
ありがとう😊えーそんなことやってたんですねー😳僕は黄斑前膜除去をやってるから物が歪んで見えるんですよ💦 さーてそろそろ🏥行ってきます🫡

@つよぽんさん ウォータースプラッシュは幾つになっても憧れですｗ

@つよぽんさん そうですよねタイミング判らんですよね(^_^;)

@つよぽんさん お疲れさまでした。撮る時は息が上がっていたのでRWDはほぼブレブレでした(^_^;)ちゃんとしたのはまた次の機会に・・・

@つよぽんさん 内周は結構攻めてましたよね！(^-^;

@つよぽんさん 同感です…。自分も何処かで迷惑掛けてしまってたかなぁ…。

@つよぽんさん 悪天候のなかお疲れ様でした。カッコいいニューマシンびしっと撮りたかったのですが歩留まり悪すぎであまり素材済みません(^-^; またアップしますね。

@つよぽん 仕事しながら観戦中♪頑張れー＼(^o^)／ https://youtu.be/iRVEt-DisYs

@つよぽん 昨日はお疲れ様でした。表彰台おめでとうございます！

@つよぽん ありがとうございます！86では地区戦初なのでとっても嬉しかったです！

@つよぽん 言ったな、しかも2回も！親父にも言われた事がないのに(アムロ風w)

@つよぽん さん、半分当たってるから文句言えない(笑)

@つよぽん 今どきのディーゼルと違ってあの振動の大きさも味のうちっていう（笑）。

@つよぽん うわ！GolfⅠno

@つよぽん ゴルフⅠのディーゼルだなんて質実剛健感半端ないっす(笑)。もしかしてイグニッションキーoffにしてもキルスイッチでオフにしないとエンジン止まらないとかじゃなっかったですか？

@つよぽん ガラガラガラガラうるさくて振動ひどかったですがかなりお気に入りでした！エンジン止まらないもありましたね☆グローが3分とかで夜勤明けみんな帰るのに僕だけグローランプ見つめてるのがセツなかったなぁ

@つよぽん そうそう！合鍵だと思ったらこの鍵ではエンジン掛けられないとか、トランクしかあかないとか、なんか鍵がいくつかあって面倒くさかったですねぇ。ゴルフⅠのGTi

@つよぽん そうそう！合鍵だと思ったらこの鍵ではエンジン掛けられないとか、トランクしかあかないとか、なんか鍵がいくつかあって面倒くさかったですねぇ。ゴルフⅠのGTimo

@つよぽん ゴルフⅠのGTiも試してみたい1台です。欧州のラリーのチョイ古部門では現役バリバリでカッとんでますよね！

@つよぽん ベルト下のあの小さなレバーはなかなかの難易度ですよ～！外蓋押すタイプって輸入車では結構あったんですよ。フィラーキャップにカギ穴が付いてて外蓋はフリーってやつ。なので外蓋も押してみたんですよ(笑)。